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    全球燃料電池加快產業進程 迎來四大發展趨勢

    燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置,又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。... 查閱全文
    2019-01-09

    “氫能時代”來臨 中國加快探索氫能經濟

    研究機構莫尼塔的報告指出,目前國內市場對氫能使用存在一個明顯的誤區,即將氫局限于傳統化工生產的單一場景。事實上,氫能作為儲能介質能夠橫跨電力、供熱和燃料三個領域,推動能源供應端融合。... 查閱全文
    2019-01-09

    氫燃料電池汽車2020年推廣應用量翻番 產業化尚需爬坡過坎

    越來越多國內企業正在加入燃料電池行業,除了各大知名汽車企業,包括傳統能源企業、汽車零部件企業、產業資本等也相繼在氫能及燃料電池產業加碼投入。... 查閱全文
    2018-12-27

    盤點國內主流燃料電池商:都在做政府生意

    鋰電池作為主流的技術路線短期應該不會改變,但隨著燃料電池技術的不斷進步,其距離大型產業化越來越近也是不爭的事實。... 查閱全文
    2018-12-26

    真相還是誤解 氫燃料電池汽車的“移動炸彈”之憂

    長期以來,由于普通大眾,包括一些政府管理部門的相關人士,對于氫能缺乏足夠的了解,對氫燃料電池汽車的安全問題存有疑慮,甚至有人還將燃料電池汽車想象成“移動炸彈”,談“氫”色變。... 查閱全文
    2018-12-24

    萬鋼千字諫言背后 氫燃料汽車在質疑聲中“跑步前進”

    在動力鋰電池邁入殘酷整合與氫燃料電池產業日漸成熟的關鍵時期,一場有關動力鋰電池和氫燃料電池的“正面較量”似乎一觸即發。... 查閱全文
    2018-12-20

    到2020年張家口市將投用1800輛氫燃料電池公交車等

    張家口2019年還將新增170輛氫燃料電池公交車,預計到2020年投入使用的氫燃料電池公交車、物流車、出租車可達1800輛。... 查閱全文
    2018-12-11

    張家口:2020年生產氫燃料客車4500輛 建成加氫站21座

    作為京津冀氫能產業集群的重要節點城市,張家口依托豐富的可再生能源優勢、緊抓京津冀協同發展歷史機遇、借助2022年冬奧會舉辦東風,全面布局氫能產業。經過數年發展,張家口已成為國內氫能生態建設最完善的城市之一。... 查閱全文
    2018-11-17

    拉力賽來了!燃料電池產業發展加速器(圖)

    國創中心總經理原誠寅認為,中國從消費大國轉向技術強國、產業強國,持續創新是核心要素。中國汽車產業創新能力的重點不在于投入,更重要的是解決創新模式的社會資源調配和效率問題。... 查閱全文
    2018-11-08

    長三角氫能燃料電池汽車科普巡游活動在如皋始發

    本次巡游活動始發如皋,途經南通,收官上海,既是氫燃料電池汽車在國內真實路況下的首次路跑實測,也標志著我國氫燃料電池商業化和氫能經濟發展創下又一個里程碑。... 查閱全文
    2018-10-16

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