還自行車路權 銷毀電動車不如管好電動車

笨重的鉤機轉動著履帶，揮舞著鐵臂，3600余輛電動車被悉數摧毀！對于深圳啟動“禁摩限電”百日專項整治行動，并用“毀電”表決心時，深圳民間組織及車主代表發出了不同聲音：公民財產... 查閱全文
2013-04-06

銷毀電動車引發媒體熱議 有何法律依據？

笨重的鉤機轉動著履帶，揮舞著鐵臂，3600余輛電動車被悉數摧毀！對于深圳啟動“禁摩限電”百日專項整治行動，并用“毀電”表決心時，深圳民間組織及車主代表發出了不同聲音：公民財產... 查閱全文
2013-04-06

美國對新能源汽車為何“棄”而不舍？

在美國政府宣布放棄新能源車普及沒多久，有一項更貼合實際的方案浮出水面。那就是，在未來十年內，美國將投入二十億美元研究新能源汽車。這不僅明確了美方對系能源汽車“棄”而不舍的... 查閱全文
2013-04-01

葉檀：無錫尚德暴露中國制造業“三宗罪”

傳統制造業結構、政府錯誤的激勵機制、企業家信用缺失，一起造成了無錫尚德的沒落。 兩頭在外的模式決定了光伏產業缺乏核心競爭力，缺乏定價權，天生受制于人。中國是多晶硅生產大國... 查閱全文
2013-04-01

新能源汽車私人消費鼓勵政策上下要合拍

各項新能源汽車鼓勵政策、財政補貼在地方落地，對私人消費開閘；自主品牌、合資自主品牌、洋品牌的新能源汽車產品將較密集地推出，為消費者提供選購可能；充電樁、充電站等配套設施建... 查閱全文
2013-03-31

多方發力遏制蘋果霸道行徑 陷品牌危機

連日來，蘋果中國公司售后服務“內外有別”，引起國內消費者不滿，投訴不斷，蘋果在中國市場涉嫌歧視問題繼續發酵。而蘋果中國幾次公開聲明，也因過于空泛難以給消費者交待。日前，國... 查閱全文
2013-03-29

新能源汽車發展不能一蹴而就、殺雞取卵

于清教： 新能源汽車、動力電池乃至關鍵材料，當下，我們要糾正一蹴而就、急功近利、殺雞取卵的做法，不要用一代人干完子孫萬代的事兒，也不能一天解決完所有問題。至此，方能精心、... 查閱全文
2013-03-26

光伏企業莫重蹈“一哄而散”的覆轍

“三月天，孩兒臉”。 波詭云譎的商界也是如此。 就在天象多變的3月20日，光伏產業內堪稱龍頭企業的無錫尚德太陽能電力有限公司因無法歸還到期債務，被無錫市中級人民法院依據《破產法... 查閱全文
2013-03-26

尚德電力逼入絕境破產凸顯政府尷尬

據報道，中國光伏龍頭企業之一的尚德電力因無法歸還到期債務于3月20日宣告破產。 資料顯示，無錫尚德由知名的太陽能光伏科學家施正榮博士由2001年在無錫創立，從事光伏電池與組件生產。... 查閱全文
2013-03-26

尚德之殤：無序財政補貼政策下的蛋

無錫尚德的做法并非只是一家，而是整個光伏行業甚至是絕大部分出口導向型企業的通常做法。如何避免尚德現象再次發生？最重要的事情就是盡量降低光伏行業的出口退稅率，減少政府對光伏... 查閱全文
2013-03-26