2015年上半年，國(guó)內(nèi)汽車全行業(yè)僅僅保持了微增長(zhǎng)，多家企業(yè)的業(yè)績(jī)堪憂，在這種大勢(shì)下，有一家車企卻“特立獨(dú)行”，實(shí)現(xiàn)逆市高增長(zhǎng)。在今年的前六個(gè)月，這家企業(yè)不僅即將實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、業(yè)績(jī)過半”，而且更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的建立起一整套研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的體系，這種體系化的建設(shè)讓它真真切切地嘗到甜頭，這就是以重慶為大本營(yíng)的長(zhǎng)安汽車。
6月9日，借著重慶車展的契機(jī)，“中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟”的23家媒體記者走進(jìn)了長(zhǎng)安汽車，與公司副總裁李偉就長(zhǎng)安汽車發(fā)展現(xiàn)狀及未來規(guī)劃進(jìn)行深度交流。
每天新增8000名用戶 增速中國(guó)品牌第一
“長(zhǎng)安是中國(guó)歷史最悠久的國(guó)有企業(yè)之一，最早是做槍炮的兵工廠，第一次與汽車結(jié)緣是在抗美援朝時(shí)期，當(dāng)時(shí)繳獲到美國(guó)吉普車送進(jìn)長(zhǎng)安廠進(jìn)行研究，長(zhǎng)安廠硬是將車子開發(fā)出來，并量產(chǎn)了1300多輛車，參加了1959年國(guó)慶閱兵式。”提起長(zhǎng)安汽車的歷史，公司副總裁李偉非常自豪。
從2005年開始，長(zhǎng)安汽車進(jìn)入快速發(fā)展期。2014年，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)全年銷量達(dá)254萬輛，銷售收入突破兩千億元，利潤(rùn)達(dá)到150多億元。現(xiàn)在每天有將近8000名用戶選擇長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的產(chǎn)品，而這其中購(gòu)買長(zhǎng)安自主品牌車型的用戶30%是準(zhǔn)備購(gòu)買合資品牌的。今年1月-5月，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)累計(jì)銷售125萬輛車，同比增長(zhǎng)13%，其中自主品牌占73萬輛，同比增長(zhǎng)17%。自主乘用車占到47.7萬輛，增長(zhǎng)48%。無論從數(shù)量還是增速來看，長(zhǎng)安汽車現(xiàn)在都是中國(guó)品牌的第一。
未來五年投入300億元，打造“體系化研發(fā)”
長(zhǎng)安汽車一直注重研發(fā)的能力建設(shè)，李偉表示：長(zhǎng)安汽車每年都會(huì)把銷售收入的5%以上投入到研發(fā)中去，有的年份這一比例甚至高達(dá)6.5%，未來五年，長(zhǎng)安還將再投300億元加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)能力建設(shè)。對(duì)于未來規(guī)劃，李偉表示：長(zhǎng)安汽車一方面將重點(diǎn)聚焦在最近發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，另一方面，智能化也會(huì)成為長(zhǎng)安汽車最為主要的一個(gè)標(biāo)簽。提到這一點(diǎn)，搞研發(fā)出身的李偉認(rèn)為：“長(zhǎng)安目前已經(jīng)規(guī)劃出2025年要能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛，真正無人駕駛汽車的一個(gè)量產(chǎn)、商品化。”
對(duì)于近年車市的發(fā)展，李偉告訴“中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟”的記者：今年的四五月份，國(guó)內(nèi)一些汽車品牌的銷量出現(xiàn)下滑、效益下降的情況，而長(zhǎng)安汽車卻實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。目前CS75月銷量在1.5萬輛左右，逸動(dòng)在1.5萬輛左右，悅翔在1.2萬輛，歐諾也是每月一萬多輛的銷量，這幾款產(chǎn)品銷量比較均衡，同時(shí)實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的“抗風(fēng)險(xiǎn)”能力。
今年，長(zhǎng)安汽車全集團(tuán)銷量目標(biāo)是290萬輛，截至5月，已經(jīng)完成125萬輛的銷量，再加上6月份即將實(shí)現(xiàn)20萬輛左右的銷量，可以說基本實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半、業(yè)績(jī)過半。按照這一節(jié)奏，長(zhǎng)安汽車有信心完成全年規(guī)劃的業(yè)績(jī)目標(biāo)。
