截至目前,我國已建成加氫站574座、加氫能力超360噸/天,居全球首位。到2030年,全國燃料電池汽車保有量較2025年將實現翻番,力爭達到10萬輛。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 雄韜股份

2026年4月15日

中俄氫走廊戰略合作備忘錄在滬簽署

【看點】中俄氫走廊戰略合作備忘錄在滬簽署

據氫通能源集團消息,4月12日,中俄氫能走廊戰略合作備忘錄簽約儀式在上海舉行,俄羅斯聯邦工業和貿易部副司長Matvey Ayrapetov率領俄羅斯代表團到訪上海,氫通能源集團與俄方合作伙伴代表簽約合作備忘錄。

根據備忘錄,雙方將圍繞“中俄跨境氫能走廊”項目開展戰略合作。合作將聚焦氫能在交通運輸領域的規模化應用,致力于打造連接兩國的綠色能源運輸通道。俄方合作伙伴將發揮其在俄羅斯境內的產業協調與資源整合優勢,氫通能源集團則依托自身在氫能技術、裝備及基礎設施領域的綜合能力,為項目高效持續推進提供有力支撐。(來源:電池百人會-電池網)

【項目】35.57億元!30萬噸綠氫醇航油化工聯產項目開工

4月10日,黑龍江省雞西市30萬噸綠氫醇航油化工聯產項目動工儀式暨技術交流會在雞西市雞東縣舉行。

消息顯示,該項目由嘉澤新能(601619)下屬公司黑龍江嘉益榮源綠色化工有限公司投資建設,計劃總投資約35.57億元,核心建設30萬噸級/年綠醇產能及構建可持續航空燃料(SAF)的可持續發展體系。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】深藍汽車將于2027年推出全新燃料電池乘用車

4月12日,長安汽車旗下深藍汽車產品全球開發總經理喻成在智能電動汽車發展高層論壇(2026)上表示,長安汽車的第一代燃料電池系統多項指標上均超越行業10%以上,并已搭載深藍SL03氫電版上市。

目前,深藍汽車正在進行第二代燃料電池系統開發,系統效率等性能指標將達到行業領先,并實現燃料電池系統及儲氫系統大幅度降本,預計深藍汽車將于2027年推出全新燃料電池乘用車。(來源:電池百人會-電池網)

【訂單】云韜氫能與悅安誠貿易簽訂100臺氫能車買賣協議

4月10日,廣東云韜氫能科技有限公司(以下簡稱“云韜氫能”)與廣州悅安誠貿易有限公司(以下簡稱“悅安誠貿易”)正式簽訂買賣協議,云韜氫能將向悅安誠貿易交付100臺氫能重卡,此舉標志著雙方在推動綠色物流、實現降本增效方面邁出堅實一步,也為粵港澳大灣區的交通能源轉型注入新動力。

此次由云韜氫能自卸車事業部大客戶拓展部成功落單的100臺自卸車,將全面服務于悅安誠貿易的核心運輸業務。針對其高頻次、大運量的運輸需求,這批車輛搭載了云韜氫能自主研發燃料電池系統,具備續航里程長達400公里、加氫時間不超過15分鐘、峰值功率達355kW、載重能力超過14噸等優勢,能夠輕松應對運輸的嚴苛要求。(來源:電池百人會-電池網)

10億元!武漢天源揚州氫能裝備基地項目開工

圖片來源:武漢天源

【動態】10億元!武漢天源揚州氫能裝備基地項目開工

4月8日,武漢天源(301127)揚州氫能裝備基地項目開工儀式在江蘇省揚州市江都區圓滿舉行,標志著集團在氫能裝備賽道的戰略布局邁出關鍵一步。

消息顯示,揚州氫能裝備基地總投資10億元,占地100畝,總建筑面積3.78萬平方米,配套建設研發中心及專家公寓。項目規劃建設制氫電極自動化生產線、制氫隔膜自動化生產線、制氫電解槽自動化生產線,配套機器人折彎設備、電解槽多用點焊設備、電解槽激光焊接機等設備50余臺(套)。

據了解,揚州氫能裝備基地項目是2026年江蘇省重大項目之一,規劃建設制氫電極、制氫隔膜、制氫電解槽自動化生產線,可形成年產12萬Nm3/h ALK堿性水電解槽和5萬Nm3/h PEM質子交換膜電解槽的生產能力。項目主要承載武漢天源集團氫能裝備研發創新、智能制造及國內外銷售業務,是集團深化氫能全產業鏈布局的關鍵舉措。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】華光能源與申汲能源簽訂甲醇采購協議

4月13日,華光能源有限公司(以下簡稱“華光能源”)與上海申汲能源環境科技有限公司(以下簡稱“申汲能源”)宣布達成合作并簽署綠色甲醇采購與供應協議。

根據協議,華光能源向申汲能源采購符合歐盟可再生能源指令(RED)及ISCC EU認證的綠色甲醇。首批綠色甲醇計劃于2026年上半年完成裝船交付。這批產品的原料來自城市垃圾、秸稈、畜禽糞污等生物質資源,其碳減排屬性可幫助下游航運客戶滿足歐盟碳稅政策及《燃料海運條例》(FuelEU Maritime)等日趨嚴格的合規要求。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】PEM膜電極企業完成數千萬元Pre-A輪融資

近日,高性能PEM電解水膜電極企業山海氫(上海)新能源科技有限公司(以下簡稱“山海氫”)完成數千萬元Pre-A輪融資,由中科創星獨家投資。本輪融資投前估值數億元,資金將主要用于GW級膜電極產線建設、及配套系列催化劑的研發生產及市場拓展。(來源:電池百人會-電池網)

【行業】國家能源局:9個能源領域氫能區域試點整體平穩起步

據國家能源局消息,近日,國家能源局召開能源領域氫能區域試點工作推進會,全面梳理試點開展情況,聚焦堵點難點問題,部署下一階段重點任務,加快培育氫能未來產業。

會議認為,國家能源局組織實施9個能源領域氫能區域試點,立足各地資源稟賦、產業基礎,形成差異化發展格局,整體平穩起步,將為探索氫能產業多元化發展路徑、破解跨部門跨領域協同難題、完善全國氫能產業管理體系提供重要的實踐支撐。

會議指出,要深刻認識發展氫能產業的重大戰略意義。氫能是全球能源技術革命和產業變革的重要方向,是我國構建現代化產業體系、培育新質生產力的關鍵賽道,更是保障國家能源安全、推動能源綠色低碳轉型的戰略抓手。國家發展改革委、國家能源局深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,持續完善頂層設計,配套出臺實施方案、技術創新、標準規范、示范應用等一系列政策舉措,推動我國氫能產業逐步邁入規模化、產業化發展關鍵階段。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】交通部海事局:支持中長途、大宗貨物運輸領域開展氫、氨、醇燃料船舶應用

4月13日,交通運輸部海事局在網站發布《關于推動航運綠色低碳轉型發展的意見》。

意見明確,到2030年,全面建成系統完備的新能源清潔能源船舶技術規范體系、安全監管制度體系、船員培訓考試發證管理體系及綠色燃料加注安全制度標準體系;全面建立符合我國國情的航運碳排放監測、報告與核查制度;顯著提升我國在國際海事組織航運溫室氣體減排規則制定中的影響力;國際航行船舶碳排放強度相比2025年下降≥15%。

此外,意見還提出,支持各地因地制宜建造液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)、氫、氨、醇、生物燃料等綠色燃料和純電池動力船舶,探索綠色燃料與電力驅動相結合的動力形式。支持在中長途、大宗貨物運輸領域開展LNG、LPG、氫、氨、醇燃料船舶應用。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】我國氫能產業加速打開萬億新空間

據新聞聯播報道,“十五五”規劃綱要提出,要推動氫能、核聚變能等成為新的經濟增長點。今年以來,我國氫能產業正加速從技術示范探索,邁入規模化、商業化發展的新階段。

據統計,截至目前,我國已建成加氫站574座、加氫能力超360噸/天,居全球首位。到2030年,全國燃料電池汽車保有量較2025年將實現翻番,力爭達到10萬輛。

今年政府工作報告提出,要培育氫能、綠色燃料等新增長點。當前,全國已有超20個省份在當地“十五五”規劃中將氫能作為重點培育方向。

中國能源研究會能源政策研究室主任林衛斌介紹,我國氫能應用場景將不斷豐富,應用規模將持續擴大,預計到“十五五”期末,我國氫能市場規模將超過1萬億元,切實成為新的經濟增長點。

[責任編輯:常青]

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