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    電動車市場“鯰魚”快來了 新能源車將會被激活

    從消息中,我們終于嗅到了電動車市場即將放開的氣息,也看到了國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視。 ... 查閱全文
    2014-07-07

    郎永強(qiáng):默克爾訪華對電動車發(fā)展的積極意義

    雖然此后中國車市會有“強(qiáng)敵”進(jìn)入,但是中國自主車企也已經(jīng)具備了應(yīng)對的能力,競爭才是動力 ... 查閱全文
    2014-07-02

    祝虹:吉利沃爾沃 不同海與疆的深意?

    不能簡單地把“吉利GX7海岸行”看作是一般化的營銷?吉利已不再是席棚里閉門造車的童子軍,而是 ... 查閱全文
    2014-07-02

    馬繼華:冒然押寶4G 國產(chǎn)手機(jī)廠商必死無疑?

    4G手機(jī)的一些技術(shù)細(xì)節(jié)仍不成熟,芯片產(chǎn)業(yè)還被個別廠家壟斷,網(wǎng)絡(luò)融合的體驗(yàn)還存在差距,這一過 ... 查閱全文
    2014-07-01

    人民車評:提升品牌知名度是觀致脫困的必然出路

    截至2014年5月份,觀致五個月的總銷量為2031輛。1月份100臺,2月份350臺,與其上市前的風(fēng)光相比,真 ... 查閱全文
    2014-07-01

    國內(nèi)光伏企業(yè)寄希望于政府間談判 不如謀求自身改變

    國內(nèi)光伏企業(yè)與其寄希望于中國政府跟歐美方面通過溝通和談判來解決問題,不如主動求變,尋求 ... 查閱全文
    2014-07-01

    別讓“地方目錄”成為新能源汽車市場“魔咒”

    確實(shí),無論作為公交車,還是在私人消費(fèi)領(lǐng)域,消費(fèi)者都需要充電時間短,一次充電行駛里程長的 ... 查閱全文
    2014-07-01

    丁華杰:電動車準(zhǔn)入門檻降低利弊分析

    最近很多人都想做電動車,特別是大家看到羅永浩那樣的人都能做智能手機(jī),或許電動車也是類似 ... 查閱全文
    2014-06-30

    魯寧:新能源汽車市場與推廣亟須“充電”

    目前尚難估計(jì)中央會否就鼓勵民資參與充電樁建設(shè)出臺全國性政策,但地方再也不能像當(dāng)年遲滯出 ... 查閱全文
    2014-06-29

    李大鵬:現(xiàn)在談山東低速電動車前景為時尚早

    新標(biāo)準(zhǔn)將低速電動車與5月山東整治的違規(guī)代步車區(qū)別開來,也算是為低速電動車規(guī)范自律提供了方 ... 查閱全文
    2014-06-28

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