重點公告信息梳理
鋰電材料及小金屬產(chǎn)業(yè)鏈動態(tài)
鋰礦巨頭SQM擴產(chǎn)計劃暫緩。全球最大的鋰生產(chǎn)商之一的智利SQM公司對擴大鋰產(chǎn)能持謹慎態(tài)度，將擴產(chǎn)計劃暫定到2019，即將斥資1.7億美元將鋰產(chǎn)能從4.8萬噸擴大至今年的7萬噸，2019年再擴產(chǎn)至10萬噸。
中礦布局澳洲鎳鈷金屬礦。近日，中礦投資（北京）有限公司宣布，該公司近幾年來投資于澳大利亞的多個大中型高品位鎳鈷礦，將為國內(nèi)提供大量稀有金屬鎳和鈷。這將有助于我國新能源汽車的快速發(fā)展。
格林美與嘉能可達成協(xié)議，鎖定嘉能可三分之一鈷產(chǎn)量。3月15日，嘉能可未來三年約三分之一的鈷產(chǎn)量將出售給深圳上市的格林美。依據(jù)該協(xié)議，格林美及其全資下屬公司今年將鎖定嘉能可的13，800噸（以金屬計量）粗制氫氧化鈷。2019年將達到18，000噸，2020年為21，000噸。今年的采購水平約為嘉能可今年計劃鈷產(chǎn)量的35%，明年約占計劃產(chǎn)量的28%，2020年為33%。
三星遠赴剛果礦場洽談采購鈷。繼蘋果之后，三星C＆T公司日前正在和剛果礦業(yè)公司淺談一項為期多年的鈷供應(yīng)協(xié)議，以確保其鈷原料供給，搶奪上游鈷資源愈演愈烈。
加拿大第一鈷業(yè)宣布收購美國鈷業(yè)。加拿大第一鈷業(yè)公司（First Cobalt Corp.）和美國鈷業(yè)公司（US Cobalt Inc.）于3月14日共同宣布，達成了一項最終協(xié)議，即第一鈷業(yè)將獲得美國鈷業(yè)所有已發(fā)行和未上市的股份，從而進一步加強了第一鈷業(yè)作為北美專營鈷公司的地位。
AVZ礦業(yè)與中國企業(yè)簽署本月第二份鋰諒解備忘錄。澳交所上市的AVZ礦業(yè)（AVZ Minerals）已于今年3月份與總部位于中國北京的國能電池科技有限公司簽署諒解備忘錄，為位于剛果民主共和國的馬諾諾鋰項目（Manono lithium project）提供潛在投資及銷售承購機會，這是該公司本月簽署的第二份諒解備忘錄。本月初，該公司曾與廣州天賜高新材料股份有限公司簽訂諒解備忘錄。
雅寶獲批在智利增加鋰配額。據(jù)外媒報道，雅寶公司（Albemarle）近日表示，公司已經(jīng)如期獲得智利經(jīng)濟發(fā)展局的批準，增加了其在智利的鋰配額。雅寶可能會在2043年將其在智利的碳酸鋰當(dāng)量（LCE）年產(chǎn)出增加至14.5萬公噸。
CATL控股北美鋰業(yè)，把控上游鋰資源。3月10日，*ST吉恩發(fā)布公告，因無法滿足北美鋰業(yè)運營及項目建設(shè)的資金需求，全資孫公司吉恩國際擬將其持有的北美鋰業(yè)全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給寧德時代的全資孫公司加拿大時代，交易完成后寧德時代將取得北美鋰業(yè)的控股權(quán)。
CATL2017年動力電池銷量12GWh，躍居全球第一。2017年11月，獨角獸寧德時代遞交了招股說明書，3月12日，公司更新了招股說明書，尤其是對2017年的年報信息進行了披露。新版招股書顯示，2017年寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入199.97億元，同比增長逾34%；實現(xiàn)凈利潤39.72億元，同比增長31.4%。動力電池出貨量高達12GWh，穩(wěn)居全球第一。
華友鈷業(yè)擬投資63億元建設(shè)新能源材料智能制造基地。華友鈷業(yè)3月12日晚公告，公司（或通過子公司）計劃投資建設(shè)新能源材料智能制造基地（年產(chǎn)15萬噸鋰電動力三元前驅(qū)體新材料項目），項目總投資為63.6982億元，其中建設(shè)工程投資50.1684億元，建設(shè)期利息4.8602億元、流動資金8.6696億元。
松下大連新能源汽車電池工廠即將量產(chǎn)交付。松下公司位于中國大連的工廠開始量產(chǎn)供貨，該工廠是松下在華首個生產(chǎn)車載用方形鋰離子電池的生產(chǎn)據(jù)點，投資約500億日元（約為29.6億元人民幣），目前產(chǎn)能可滿足20萬輛電動汽車的搭載需求，將主要向北美和中國市場供應(yīng)方形動力電池。
2018全年動力電池總投資或超千億元。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2017年動力電池投資總額超1600億，2018年1-3月份，統(tǒng)計在內(nèi)的22個動力電池項目總投資達574.47億元。預(yù)計2018年動力電池投資總額或還將保持在千億元以上。
艾康尼克新能源汽車項目落戶廣東肇慶。3月14日，艾康尼克新能源汽車與肇慶市政府簽署共同建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地的項目。 艾康尼克將在肇慶分期投入總計160億資金：一期80億，其中30億用于建設(shè)全球總部大廈及研發(fā)中心，50億用于工廠建設(shè)及車型開發(fā)；二期80億將全部用于車型的升級換代及技術(shù)更新。
比亞迪2月份銷量增長10%，新能源汽車同比增長303%。亞迪汽車近日公布了2月汽車銷量，2月比亞迪全系車型銷量26152輛，同比增長10%，其中比亞迪新能源汽車增長迅猛銷量同比增長達303%，達到8236輛，而插電式混合新能源車是比亞迪主攻領(lǐng)域，2月銷量為7631輛，同比增長539%，占比亞迪新能源汽車銷量的92.6%。
京威股份擬在秦皇島投建新能源整車基地項目。京威股份公告，公司于2018年3月14日召開董事會會議，審議通過了《關(guān)于在秦皇島投資建設(shè)年產(chǎn) 30萬臺新能源整車生產(chǎn)基地項目的議案》，并與秦皇島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《投資協(xié)議》，公司將在秦皇島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)一個年產(chǎn)30萬臺高端新能源整車生產(chǎn)基地。公司將以自籌資金在秦皇島新設(shè)全資子公司，投資實施本項目，項目規(guī)劃總投資約人民幣160億元。
鈷被納入剛果（金）戰(zhàn)略礦產(chǎn)名錄。剛果民主共和國總理辦公室近日稱，將把鈷及鈳鉭鐵礦納入國家戰(zhàn)略礦產(chǎn)名錄，增加政府的礦業(yè)權(quán)利金收入。
大眾汽車簽250億美元電池訂單，2025年前計劃實現(xiàn)最高300萬輛電動汽車產(chǎn)量目標。大眾汽車剛與包括三星SDI、LG化學(xué)和CATL等供應(yīng)商達成250億美元電池訂單，大舉進軍電動汽車市場，計劃2025年前實現(xiàn)最高300萬輛電動汽車年產(chǎn)量的目標。未來兩年大眾將有9座電動汽車新工廠投入生產(chǎn)。此外，穆倫同時宣布，到2022年底，大眾集團在全球范圍內(nèi)將擁有16個電動汽車生產(chǎn)基地，除了現(xiàn)有的3個基地，其中將有9座新工廠在未來兩年投入生產(chǎn)。
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