流量開始稱王,在品牌營銷中的作用被前所未有地被放大。從媒體到網友都在關注和討論車圈頂流,每個展臺上的直播也是花樣百出,流量狂歡甚至超過了產品和技術本身,這不能不說是一個巨大的遺憾。

嵐圖夢想家

資料圖片/嵐圖汽車

今年北京國際車展,汽車品牌云集,嵐圖躬逢其盛,與眾多豪華品牌同臺競技,通過觀察此次車展的新變化,更加堅定了我們的發展信心。

一是電動化和智能化的浪潮前所未有。參展的整車和零部件廠商紛紛發布電動智能的新技術、新產品,包括很多外資品牌,在電動化智能化上明顯發力,帶來了最新的產品,憑借品牌優勢也吸引了很多關注。比如,寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等都在加強在中國市場的電動化智能化布局。

二是國際化的程度前所未有。中國品牌展臺前的外國人面孔明顯增多,他們不僅逛展臺,還會準備要看的車型列表和詳細資料,現場一一對照查看。

三是跨界合作前所未有。不單是國內車企與互聯網公司加強戰略合作,合資品牌也正在智能駕駛、AI大模型等領域加速與國內企業的合作,軟件定義汽車的時代加快到來。

四是對流量的追逐前所未有。流量開始稱王,在品牌營銷中的作用被前所未有地被放大。從媒體到網友都在關注和討論車圈頂流,每個展臺上的直播也是花樣百出,流量狂歡甚至超過了產品和技術本身,這不能不說是一個巨大的遺憾。

回到嵐圖,開展電動化智能化、國際化和跨界合作,是我們一直在做的。車展期間,我們發布了多項唯一和第一的新技術,發布了我們的海外戰略,通過與海內外很多供應商、合作伙伴、用戶、媒體朋友們交流,我更加堅信嵐圖在產品和技術方面具有完全的領先優勢,是替代傳統高端燃油車的最好選擇。

(作者盧放,系嵐圖汽車科技有限公司CEO)

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[責任編輯:趙卓然]

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