
5月28日,國軒高科(002074)在與投資者互動交流時表示,隨著補貼退坡,真正市場化來臨,磷酸鐵鋰的低成本、長壽命、高安全性等優勢越發明顯,加上磷酸鐵鋰在客車市場的主導地位,以及磷酸鐵鋰電池在儲能市場的應用,未來磷酸鐵鋰市場應用空間非常廣闊。
在磷酸鐵鋰電池方面,國軒高科已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度190Wh/kg的產品升級,且能滿足新能源汽車400公里以上的續航里程,此外公司計劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯能量密度最高提升至接近200Wh/kg。
在三元電池方面,國軒高科承擔的科技部重大專項,制備的三元811軟包樣品已通過科技部的中期考核,能量密度達302Wh/kg,循環次數超過1500周,獲得了專家的好評和認可,三元811軟包電池預計2020年實現裝車,此外,公司三元622電池已實現向奇瑞、敏安及獵豹等車企批量供貨。以下為交流詳情:
1、公司2019年的生產經營情況
公司目前生產經營正常,各工廠排產情況較為理想,與主要客戶業務合作正常,并持續拓展新客戶,為公司后續新增產能消化奠定了良好的基礎。
2、公司的產品規劃和市場戰略?
公司直面終端客戶,將市場細分,根據客戶特定車型要求,通過定制或聯合開發等方式設計個性化產品方案,以滿足客戶對產品性能的不同需求。公司2019年將繼續加強與戰略合作伙伴的合作,同時持續拓展新客戶,以優質產品配套爆款車型。
3、公司在儲能方面有何布局?
公司在儲能方面,著眼于先進的儲能鋰電池、電池管理及系統集成全產業鏈布局,致力于鋰電儲能系統產品的研發、制造、銷售及服務,為客戶提供高效、可靠、定制化的儲能解決方案。

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