截至2019年4月,厚普股份已在中石化中標4000萬元左右的氫站建設項目。目前公司參與建設并已投運的橇裝加氫裝置有山東及湖北等地,參與建設中的橇裝加氫裝置有上海、廣東、浙江等地。

厚普股份

圖/厚普股份

近日,厚普股份(300471)在與投資者互動交流時表示,公司從2014年開始在氫能裝備領域進行積極的研發與布局,第一臺加氫機于2014年發貨安裝。公司與法液空合資設立的合資公司已完成工商設立。截至2019年4月,公司已在中石化中標4000萬元左右的氫站建設項目。目前公司參與建設并已投運的橇裝加氫裝置有山東及湖北等地,參與建設中的橇裝加氫裝置有上海、廣東、浙江等地。公司在氫站市場打開初期既有可觀的訂單及可持續競爭優勢,公司對未來氫能市場業務市場信心十足。

厚普股份2018年實現營業總收入3.7億,同比下降49.9%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤-4.8億,上年為3248.4萬元。2019年一季度公司實現營業總收入8248.9萬,同比增長27.1%;歸屬于母公司所有者的凈利潤-1175.1萬,去年同期為-4008.1萬。

4月17日,厚普股份與Air Liquide的全資子公司ALAT簽訂合同,雙方決定在成都市郫都區共同投資設立一家從事在氫能源市場開發、制造和銷售的綜合加氫站合資公司。合資公司的注冊資本為1億元,其中ALAT認繳5100萬元,持股51%;公司認繳4900萬元,持股49%。以下為交流詳情:

1、問:請問公司涉及哪些業務領域?

答:公司上市前的主要業務為CNG/LNG車用加氣站設備的研發、生產及銷售服務;公司上市后先后成立了湖南厚普清潔能源公司、成都華氣厚普電子技術公司、四川厚普卓越氫能公司,并先后收購了四川宏達石油天然氣工程公司、重慶欣雨壓力容器制造公司、成都安迪生測量公司等,業務范圍由單一的天然氣車用設備領域發展成為如今的天然氣車用、天然氣船用、天然氣民用、井口天然氣凈化機液化、加氫站等清潔能源整體解決方案的服務商。同時,公司還具備“清潔能源+互聯網+云計算+大數據分析”一體化智慧能源系統開發及能源互聯網運維的業務能力。

2、問:目前公司有計劃拓展新業務嗎?

答:公司除了在車用天然氣加注設備市場加強市場開拓力度外,也正積極尋求新的業務發展機會,重點聚焦于氫能源的應用以及天然氣船用市場的發展,力求利用多年研發投入形成的核心技術和對新業務的市場培育,增添公司新的業績增長點。

3、問:公司如何看待天然氣船用市場?

答:為推進LNG清潔能源在長江航運應用,2018年,交通運輸部發布了《關于深入推進水運行業應用液化天然氣的意見(征求意見稿)》,推動水運綠色發展和能源結構調整。同年,財政部發文對新能源車船免征車船稅,新增純天然氣發動船舶品類。2019年5月,交通運輸部長江航務管理局發布通告(第1號),根據交通運輸部推進LNG清潔能源在長江航運應用的有關要求,促進長江航運安全、綠色發展,自2019年6月1日起,長江三峽通航管理局開始受理LNG動力船過閘申報。基于政策對LNG船用市場的支持以及公司在天然氣船用技術的領先地位,公司LNG船用市場有望迎來歷史拐點。

4、問:目前公司在氫能業務方面獲得了哪些專利?

答:截至目前公司在氫能業務方面獲得了“氫氣加氣機”、“多通道輸入分壓式氫氣安全加注設備”、“一種手持式燃料電池汽車加氫槍”、“一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍”、“一種天然氣重整制氫的轉化爐”等專利。

5、問:請問公司具備哪些特色的核心競爭力?目前的訂單結構是怎樣的?

答:公司的核心競爭力表現在業務集成化優勢、氫能產業鏈一體化優勢、船用市場技術先發優勢等方面,公司目前在手的訂單主要集中在清潔能源加注裝備領域。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
加氫站
氫能
厚普股份