自2019年6月21日起,金沙投資取得鋰電科技控制權(quán),成飛集成不再控制鋰電科技、鋰電洛陽(yáng)。*ST集成預(yù)計(jì),2019年1月1日-2019年6月30日歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.5億元-6.5億元,較上年同期扭虧為盈。

中航鋰電

圖/中航鋰電

6月25日,*ST集成(002190)發(fā)布重大資產(chǎn)重組實(shí)施進(jìn)展公告,日前,公司將旗下鋰電池業(yè)務(wù)資產(chǎn)以中航鋰電科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鋰電科技”)為平臺(tái)進(jìn)行重組,截至本公告披露日,本次重大資產(chǎn)出售事項(xiàng)的實(shí)施進(jìn)展情況如下:

經(jīng)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)集團(tuán)”)批準(zhǔn)及中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鋰電洛陽(yáng)”)、鋰電科技股東會(huì)決議,鋰電洛陽(yáng)向成飛集成轉(zhuǎn)讓所持鋰電科技30%股權(quán)、成飛集成向鋰電科技轉(zhuǎn)讓所持鋰電洛陽(yáng)45%股權(quán)所涉附條件生效的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和《債權(quán)轉(zhuǎn)讓暨抵銷協(xié)議》所附生效條件均已全部成就,相關(guān)協(xié)議已于2019年6月20日生效。標(biāo)的股權(quán)鋰電科技30%股權(quán)、鋰電洛陽(yáng)45%股權(quán)已分別完成了交割手續(xù)。自2019年6月21日起,常州金沙科技投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金沙投資”)取得鋰電科技控制權(quán),成飛集成不再控制鋰電科技、鋰電洛陽(yáng)。

國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)也已下發(fā)《關(guān)于中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司國(guó)有股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)有關(guān)問題的批復(fù)》(國(guó)資產(chǎn)權(quán)[2019]297號(hào)),同意航空工業(yè)集團(tuán)將所持鋰電洛陽(yáng)9.38%的股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給金沙投資。

*ST集成處置鋰電資產(chǎn) 預(yù)計(jì)上半年扭虧為盈

同日,*ST集成發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,2019年1月1日-2019年6月30日,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.5億元-6.5億元,較上年同期扭虧為盈。

成飛集成主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車模具、汽車零部件等產(chǎn)品的研發(fā)、銷售,2007年公司在A股上市。2011年,成飛集成通過(guò)定增增資中航鋰電,使得主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)生了變化。2016年,鋰電池業(yè)務(wù)已經(jīng)成為成飛集成的主營(yíng)業(yè)務(wù)。2018年成飛集成凈利虧損2.05億元,上年同期虧損1.08億元,由于2017年和2018年連續(xù)兩年凈利潤(rùn)為虧損狀態(tài),自3月25日起被實(shí)施“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”特別處理,股票簡(jiǎn)稱由“成飛集成”變更為“*ST集成”。

*ST集成表示,2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較上年同期相比預(yù)計(jì)扭虧為盈主要原因是:公司于2019年4月22日、2019年5月13日分別召開了第六屆董事會(huì)第十八次會(huì)議、2019年第二次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過(guò)了公司重大資產(chǎn)出售事項(xiàng)。根據(jù)本次重組方案,鋰電洛陽(yáng)和鋰電科技不再納入合并報(bào)表范圍后,公司會(huì)因此獲得重組收益,使得歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)扭虧為盈。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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