萬向一二三和Ionic Materials 公司共同開發(fā)出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液體電解質(zhì)的電池。通過不使用諸如金屬鋰等特殊電極，具有固體聚合物電解質(zhì)的全固態(tài)電池將更快推出市場(chǎng)。

萬向

6月24日，萬向一二三和Ionic Materials正式對(duì)外宣布，全固態(tài)電池研發(fā)取得里程碑式進(jìn)展?！　?/p>

通過聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，萬向一二三和Ionic Materials公司開發(fā)了行業(yè)第一種創(chuàng)新性方法來制造全固態(tài)電池。這將加速該技術(shù)的商業(yè)化。通過將Ionic Materials公司先進(jìn)的導(dǎo)電離子聚合物與A123的新一代三元 /石墨鋰離子化學(xué)相結(jié)合，萬向一二三和Ionic Materials 公司共同開發(fā)出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液體電解質(zhì)的電池。通過不使用諸如金屬鋰等特殊電極，具有固體聚合物電解質(zhì)的全固態(tài)電池將更快推出市場(chǎng)。

該項(xiàng)創(chuàng)新成果使得批量生產(chǎn)制造全尺寸的全固態(tài)鋰離子電池得以實(shí)現(xiàn)，并以最高的成本效益實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車更安全，更輕量化和更簡(jiǎn)潔的目標(biāo)。儲(chǔ)能市場(chǎng)應(yīng)用也可以從該項(xiàng)技術(shù)中受益，減少甚至消除冷卻和滅火的需求。這種獨(dú)特的方法使得全固態(tài)電池有望在2022年推向市場(chǎng)。

[責(zé)任編輯：陳語]

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