恩捷股份專門成立了湖南恩捷，與中南大學技術團隊自2021年起開始聯(lián)合研發(fā)低成本、高純度硫化鋰產(chǎn)品，目前湖南恩捷硫化鋰產(chǎn)品已完成噸級小試線產(chǎn)能建設和穩(wěn)定運行，已搭建完成百噸級硫化鋰中試生產(chǎn)線。
硫化鋰實物圖 圖片來源：恩捷股份
來自恩捷股份（002812）的消息顯示，全固態(tài)鋰電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)的鋰電池，具有安全性高、能量密度高、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，被認為是未來新能源汽車和儲能領域的新技術。
固態(tài)電解質(zhì)在全固態(tài)電池中，相當于液體電池的電解液+隔膜。其中硫化鋰是硫化物固態(tài)電解質(zhì)的主要原料之一，但其高昂的材料成本以及復雜的制備工藝是制約全固態(tài)鋰電池應用前景的重要阻力。
為此，恩捷股份專門成立了湖南恩捷前沿新材料科技有限公司（簡稱“湖南恩捷”），湖南恩捷與中南大學技術團隊自2021年起開始聯(lián)合研發(fā)低成本、高純度硫化鋰產(chǎn)品，目前湖南恩捷硫化鋰產(chǎn)品已完成噸級小試線產(chǎn)能建設和穩(wěn)定運行，已搭建完成百噸級硫化鋰中試生產(chǎn)線。
硫化鋰掃描電鏡圖
硫化鋰XRD晶相圖
湖南恩捷在硫化鋰的研發(fā)過程中克服了諸多挑戰(zhàn)。如硫化鋰對水氧極為敏感，因此在制備過程中必須對體系中的水氧含量進行嚴格管控；碳熱反應過程中的反應參數(shù)控制同樣對產(chǎn)品的純度有著重要影響，湖南恩捷通過前期的計算分析等，進一步優(yōu)化了制備過程的參數(shù)控制，最終成功制備出了性能合格的產(chǎn)品。
據(jù)悉，湖南恩捷此款硫化鋰產(chǎn)品，在原材料的選擇上，成本較低；在工藝上，顯著縮短了制備流程，同時工藝過程安全可控，設備兼容性高，易于規(guī)模化生產(chǎn)。公司后續(xù)還將根據(jù)市場需求變化，繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能等。
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