圖片來源：道氏技術
8月13日，道氏技術（300409）公告稱，公司計劃重新論證并暫緩實施“年產10萬噸三元前驅體項目（一期7萬噸三元前驅體及配套3萬噸硫酸鎳）”（以下簡稱“前驅體項目”）和“道氏新能源循環研究院項目”（以下簡稱“循環研究院項目”），該事項在董事會審批權限范圍內，無需提交股東大會審議。
據悉，2023年4月，道氏技術向不特定對象發行可轉債2600萬張，扣除發行費用后募集資金凈額為人民幣25.79億元，募集資金計劃用于前驅體項目（17.06億元）、循環研究院項目（9920.04萬）、償還銀行貸款及補充流動資金（7.74億元）。
公告顯示，截至2025年6月30日，三元前驅體項目累計投入3.19億元，投入進度為18.67%；循環研究院項目暫未投入資金。
道氏技術表示，在募投項目實施過程中，國內新能源汽車市場增速放緩，海外新能源汽車市場受政治因素影響導致發展不及預期，加之磷酸鐵鋰材料憑借成本與安全性優勢搶占新能源汽車中低端市場，對三元正極材料市場造成一定的擠壓，進而傳導至上游的三元前驅體產業。鑒于公司現有產能足以滿足現階段的訂單需求，經審慎評估，公司認為目前并非繼續投資建設該項目剩余產能的最佳時機，決定對本項目進行重新論證并暫緩實施。
此外，基于對當前新能源市場的判斷，道氏技術戰略重心進一步聚焦于固態電池材料技術賽道，目前公司正重點研發固態電池需用的單壁碳納米管、硅碳負極、固態和半固態電解質、高鎳三元前驅體、富鋰錳基前驅體等材料，著力構建固態電池全材料解決方案。為實現資源的優化配置，經綜合權衡，公司決定暫緩實施道氏新能源循環研究院項目，將研發資源全力傾斜于固態電池相關材料技術的研發工作。
電池網注意到，日前，道氏技術在投資者互動平臺表示，公司已全面布局固態電池核心材料，正在積極夯實固態電池材料工藝技術，有序推進各材料板塊的研發創新和市場推廣工作，與下游客戶的合作正在有序推進中。其中單壁碳納米管、硅碳負極已向下游固態電池廠商供貨；固態和半固態電解質正積極與頭部企業進行合作開發送樣測試，反饋效果良好，目前正在按照供貨節奏推進多次測試，力爭配合客戶需求供貨。
同日（13日），道氏技術披露2025年半年報，公司上半年實現營業收入36.54億元，同比下降11.64%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.3億元，同比增長108.16%。
道氏技術提到，上半年，公司不斷擴大客戶群體，在消費、數碼、動力及固態電池領域全面布局并深化合作。
2025年9月19日-20日（18日下午報到），2025遂寧國際鋰電產業大會將在四川遂寧召開。本屆論壇以“鋰向新質 智勝未來”為主題，聚焦鋰電池、固態電池、鈉電池等領域前沿技術、智能制造、產業鏈構建、國際合作等話題，特邀行業知名院士、專家、產業鏈上市公司、專精特新企業、國內外投資機構等各界人士，共同探索產業高質量發展之路，推動上下游供需共振，促進產業創新升級。
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