11月27日，智馬行（溫州）新能源汽車銷售有限責任公司成立，注冊資本2億元，由威馬汽車制造溫州有限公司全資持股。
“好事將近，敬請期待”——本月初威馬汽車官微的一則海報，為其“復活”傳聞拉開序幕。
盡管目前該微信已被刪除，但威馬于兩日內重新上線了核心的“小威隨行”App，完成了回歸公眾視野的關鍵一步。
11月27日，威馬又有新動作——智馬行（溫州）新能源汽車銷售有限責任公司成立，法定代表人為劉彥明，注冊資本2億元人民幣，所屬地區為浙江省溫州市洞頭區，經營范圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車換電設施銷售、汽車銷售等。
股東信息顯示，該公司由威馬汽車制造溫州有限公司全資持股，后者為威馬汽車科技集團全資子公司。
今年9月，威馬汽車發布《關于“新威馬汽車”重組情況的說明》，根據2025年4月3日法院裁定批準的重整計劃，深圳翔飛汽車銷售有限公司已接管威馬公司，正在全力以赴推動威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復量產。
新威馬汽車制定了分三步走的2025~2030經營發展規劃：
復興階段（2025~2026）：2025年9月復產EX5/E5車型，確保年產銷1萬臺，爭取實現產銷2萬輛；同時海外破局，布局泰國KD工廠，開拓東南亞及中東市場。2026年量產10萬臺。
發展階段（2027~2028）：年銷量躍升25→40萬臺高階輔助駕駛車型量產，AI賦能研發、生產、營銷全鏈條，啟動IPO籌備。
跨越階段（2029~2030）：2030年產量挑戰100萬臺營收1200億，構造智慧出行生態圈，成為行業新標桿。
在產品層面，新威馬汽車計劃覆蓋純電及增程技術路線，并在未來五年內推出10款以上新車型，包括轎車、SUV和MPV等產品。資金保障方面，據悉，翔飛正與金融機構積極對接，為威馬設備升級、供應鏈恢復及運營擴展提供保障。翔飛初期預計投入10億元用于相關領域的重啟工作。
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