據(jù)外媒報(bào)道,Stellantis和寧德時(shí)代在西班牙北部的電池工廠開工建設(shè),年產(chǎn)能可達(dá)50GWh。

寧德時(shí)代

據(jù)外媒報(bào)道,西班牙工業(yè)和旅游大臣霍爾迪·埃雷烏當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日宣布,Stellantis和寧德時(shí)代(300750)在西班牙北部的電池工廠開工建設(shè)。埃雷烏稱這座未來工廠是“西班牙對(duì)歐洲再工業(yè)化所能做出的最佳貢獻(xiàn)”。

據(jù)寧德時(shí)代2024年12月官宣的消息,公司與Stellantis擬共同在西班牙出資成立合資公司,雙方各持股50%,并以合資公司為主體在西班牙阿拉貢自治區(qū)薩拉戈薩市興建合資電池工廠,該電池工廠預(yù)計(jì)總投資規(guī)模為40.38億歐元(約合人民幣331.56億元)。

具體來看,寧德時(shí)代子公司CATL盧森堡、Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法國(guó)將共同出資成立一家合資公司,并以合資公司為主體投資建設(shè)電池工廠,該合資公司由寧德時(shí)代控股,注冊(cè)資本24.22億歐元。該項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)可達(dá)50GWh的動(dòng)力電池工廠,產(chǎn)品目標(biāo)客戶為Stellantis。

當(dāng)時(shí),Stellantis稱,這家由寧德時(shí)代和Stellantis分別持有50%股份的合資公司將提升集團(tuán)在歐洲一流的磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢(shì),助力其在中等續(xù)航的B級(jí)車和C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)、更耐用、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)轎車、跨界車和SUV。

此外,寧德時(shí)代此前公布的信息顯示,為應(yīng)對(duì)客戶激增的訂單需求,公司正全力推進(jìn)全球產(chǎn)能建設(shè)。

寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)山東濟(jì)寧、廣東瑞慶、江西宜春、福建廈門、青海、福建寧德等基地均有大幅擴(kuò)產(chǎn),僅山東濟(jì)寧基地預(yù)計(jì)2026年新增儲(chǔ)能產(chǎn)能就超過100GWh。

與此同時(shí),寧德時(shí)代全球化戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進(jìn)。歐洲成為其海外布局的重點(diǎn)市場(chǎng):德國(guó)工廠已實(shí)現(xiàn)盈利,匈牙利工廠進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段,西班牙合資項(xiàng)目正式落地,印尼基地也預(yù)計(jì)于2026年投產(chǎn)。寧德時(shí)代已成為全球唯一在歐洲實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)的中國(guó)電池企業(yè),在歐洲電動(dòng)車電池市場(chǎng)份額超過46%。

通過“全球制造+本地服務(wù)”的模式,寧德時(shí)代不僅增強(qiáng)了供應(yīng)鏈韌性,也深化了與跨國(guó)企業(yè)的合作關(guān)系,成為全球能源產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。

2025年1-9月全球(不含中國(guó))的動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)

海外市場(chǎng)裝車量方面,近日,韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research披露2025年1-9月全球(不含中國(guó))的動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù),達(dá)338.9GWh,同比增長(zhǎng)29.7%。其中,寧德時(shí)代1-9月裝車量96.5GWh,同比增長(zhǎng)36.3%,市場(chǎng)份額升至28.5%。

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

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