列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉(zhuǎn)化為電的燃料電池，其保障列車運行。行駛過程中產(chǎn)生的多余能量被轉(zhuǎn)移到位于地板下的鋰離子電池中，當列車速度下降時，這些電池將啟動。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)9月18日報道，德國不萊梅廣播電臺消息，法國阿爾斯通公司在德國西北部推出全球首列以氫燃料電池Coradia iLint驅(qū)動的火車。
首列搭載乘客火車于9月17日開往下薩克森州。列車時速可達140千米，每次充電后可以行駛1000千米，并且?guī)缀鯖]有噪音。列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉(zhuǎn)化為電的燃料電池，其保障列車運行。行駛過程中產(chǎn)生的多余能量被轉(zhuǎn)移到位于地板下的鋰離子電池中，當列車速度下降時，這些電池將啟動。
阿爾斯通公司強調(diào)，這種電池不會污染環(huán)境，列車只會排放蒸汽和冷凝水。2021年起，下薩克森州將有14列該類型火車。德國下薩克森州經(jīng)濟、勞動、交通部計劃近期用創(chuàng)新的氫動力火車替換當?shù)氐牟裼突疖嚕榇艘呀?jīng)劃撥8130萬歐元。迫切的問題在于，德國的氫電池充電站普及程度還非常低，因此列車的運行非常昂貴。
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