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燃料電池汽車“十城千輛”推廣計(jì)劃或?qū)⒂诮衲陮?shí)施

氫燃料電池汽車有望在2019年正式實(shí)施“十城千輛”推廣計(jì)劃。目前，國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的城市如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市都有可能入選。... 查閱全文
2019-01-29

燃料電池開年走紅三主線布局產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇

東莞證券表示，預(yù)計(jì)2018年中國燃料電池出貨量超過70MW，目前規(guī)模較小。產(chǎn)業(yè)鏈中，制氫領(lǐng)域以能源企業(yè)參與為主，當(dāng)前中小型高新技術(shù)企業(yè)主要集中在水電解氫領(lǐng)域，二級市場投資機(jī)會處于醞釀之中，建議關(guān)注燃料電池核心環(huán)節(jié)的優(yōu)勢企業(yè)。... 查閱全文
2019-01-24

韓國計(jì)劃2022年氫燃料電池汽車保有量達(dá)8萬

2018年，韓國約有2000輛氫燃料電池電動汽車投入運(yùn)營。韓國將大力推動“氫經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，到2022年，韓國的氫燃料電池電動汽車的數(shù)量將增加到8萬輛左右。... 查閱全文
2019-01-18

燃料電池板塊逆市拉升產(chǎn)業(yè)處上行期

年初政策敏感期，燃料電池補(bǔ)貼政策2020年以前保持穩(wěn)定提振信心，國內(nèi)企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)降本空間巨大，加之各地產(chǎn)業(yè)政策相繼完善，氫能發(fā)展將更加有章可循。... 查閱全文
2019-01-18

全球燃料電池加快產(chǎn)業(yè)進(jìn)程迎來四大發(fā)展趨勢

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。... 查閱全文
2019-01-09

“氫能時(shí)代”來臨中國加快探索氫能經(jīng)濟(jì)

研究機(jī)構(gòu)莫尼塔的報(bào)告指出，目前國內(nèi)市場對氫能使用存在一個明顯的誤區(qū)，即將氫局限于傳統(tǒng)化工生產(chǎn)的單一場景。事實(shí)上，氫能作為儲能介質(zhì)能夠橫跨電力、供熱和燃料三個領(lǐng)域，推動能源供應(yīng)端融合。... 查閱全文
2019-01-09

盤點(diǎn)國內(nèi)主流燃料電池商：都在做政府生意

鋰電池作為主流的技術(shù)路線短期應(yīng)該不會改變，但隨著燃料電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，其距離大型產(chǎn)業(yè)化越來越近也是不爭的事實(shí)。... 查閱全文
2018-12-26

真相還是誤解氫燃料電池汽車的“移動炸彈”之憂

長期以來，由于普通大眾，包括一些政府管理部門的相關(guān)人士，對于氫能缺乏足夠的了解，對氫燃料電池汽車的安全問題存有疑慮，甚至有人還將燃料電池汽車想象成“移動炸彈”，談“氫”色變。... 查閱全文
2018-12-24

到2020年張家口市將投用1800輛氫燃料電池公交車等

張家口2019年還將新增170輛氫燃料電池公交車，預(yù)計(jì)到2020年投入使用的氫燃料電池公交車、物流車、出租車可達(dá)1800輛。... 查閱全文
2018-12-11

張家口：2020年生產(chǎn)氫燃料客車4500輛建成加氫站21座

作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要節(jié)點(diǎn)城市，張家口依托豐富的可再生能源優(yōu)勢、緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展歷史機(jī)遇、借助2022年冬奧會舉辦東風(fēng)，全面布局氫能產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，張家口已成為國內(nèi)氫能生態(tài)建設(shè)最完善的城市之一。... 查閱全文
2018-11-17

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