全球能源循環(huán)計(jì)劃是全球首個由中國企業(yè)參與推動的循環(huán)經(jīng)濟(jì)公益項(xiàng)目,標(biāo)志著新能源產(chǎn)業(yè)將首次構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、政企決策者、社會組織等多方力量的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目致力于推動電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)全面落地,并計(jì)劃在未來20年內(nèi),推動全球50%的電池生產(chǎn)告別新礦開采。

寧德時代

近日,歐洲最大汽車展德國慕尼黑國際汽車展(IAA)期間,由艾倫·麥克阿瑟基金會(Ellen MacArthur Foundation)主辦,寧德時代(300750)支持的全球電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)高端論壇成功舉辦。寧德時代、寶馬、梅賽德斯-奔馳、巴斯夫等全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè),以及全球電池聯(lián)盟、歐洲電池聯(lián)盟等權(quán)威機(jī)構(gòu)代表參與論壇。與會嘉賓圍繞“電池價(jià)值鏈的循環(huán)實(shí)現(xiàn)路徑”與“政策與金融協(xié)同推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)”兩大核心議題深入探討,推動“全球能源循環(huán)計(jì)劃”向規(guī)模化落地。

在專題討論中,寧德時代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理號召全行業(yè)“為循環(huán)而生”。他強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)不僅是技術(shù)問題,更是系統(tǒng)工程,需要構(gòu)建協(xié)同網(wǎng)絡(luò)、共享知識、整合價(jià)值鏈。

寧德時代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理

蔣理表示:“我們必須從電池設(shè)計(jì)的源頭就融入循環(huán)理念,通過技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式重構(gòu),讓每一塊電池的價(jià)值都得到最大化利用。全球能源循環(huán)計(jì)劃正致力于打造這樣一個全球協(xié)作平臺,推動形成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)透明、全員參與的循環(huán)生態(tài)。”

梅賽德斯-奔馳循環(huán)經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人Jens Rubi補(bǔ)充強(qiáng)調(diào),“我們必須深入理解整個供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈中的合作機(jī)制。特別是在質(zhì)量責(zé)任、供應(yīng)鏈管理、本地化策略等方面,尤其需要創(chuàng)新的合作理念。”

巴斯夫電池材料業(yè)務(wù)部總裁Daniel Sch?nfelder、寶馬數(shù)字化副總裁兼BMW Catena-X項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Oliver Ganser等其他與會嘉賓進(jìn)一步指出了電池護(hù)照和Catena-X等數(shù)字化工具對于提升供應(yīng)鏈透明度和可追溯性的重要性,并認(rèn)為這是實(shí)現(xiàn)高效回收和梯次利用的基礎(chǔ)。

據(jù)了解,全球能源循環(huán)計(jì)劃是全球首個由中國企業(yè)參與推動的循環(huán)經(jīng)濟(jì)公益項(xiàng)目,標(biāo)志著新能源產(chǎn)業(yè)將首次構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、政企決策者、社會組織等多方力量的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目致力于推動電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)全面落地,并計(jì)劃在未來20年內(nèi),推動全球50%的電池生產(chǎn)告別新礦開采。

本次論壇成功凝聚產(chǎn)業(yè)共識,標(biāo)志著全球能源循環(huán)計(jì)劃進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。下一步,計(jì)劃將聯(lián)合全球合作伙伴開展試點(diǎn)項(xiàng)目,探索全鏈條解決方案,形成可復(fù)制、可推廣的循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式,為全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供系統(tǒng)性支持。

ABEC 2025

[責(zé)任編輯:林音]

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