近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2024年）》。白皮書(shū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全球電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）總體出貨量達(dá)到6740萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，總體增長(zhǎng)幅度已經(jīng)連續(xù)三年出現(xiàn)下滑。
EVTank數(shù)據(jù)顯示，2023年歐洲、美國(guó)和日本等國(guó)家和地區(qū)的電動(dòng)二輪車(chē)（E2W）市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，其中歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑超過(guò)10%。全球電動(dòng)二輪車(chē)（E2W）增長(zhǎng)最快的為東南亞和印度市場(chǎng)，2023年銷(xiāo)量增長(zhǎng)分別為47%和34%。EVTank在《中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2024年）》中指出隨著東南亞和印度市場(chǎng)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）滲透率的提升，其未來(lái)的市場(chǎng)空間可期。
從全球主要國(guó)家和地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）的銷(xiāo)量來(lái)看，中國(guó)仍然是全球最大的電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）市場(chǎng)，2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）銷(xiāo)量達(dá)到5520萬(wàn)輛，占全球銷(xiāo)量的81.9%，其次分別為歐洲、東南亞和美國(guó)市場(chǎng)。
白皮書(shū)框架
第一章 電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）行業(yè)基本屬性
一、定義及分類(lèi)
（一）電動(dòng)兩輪車(chē)定義
（二）電動(dòng)兩輪車(chē)分類(lèi)
二、電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈研究
（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
（二）上游核心配件產(chǎn)業(yè)
（三）中游生產(chǎn)環(huán)節(jié)
（四）下游渠道
第二章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）市場(chǎng)環(huán)境分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)政策環(huán)境分析
（一）產(chǎn)業(yè)政策
（二）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
（三）地方政策
二、2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
第三章 2023年電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、全球市場(chǎng)分析
（一）全球電動(dòng)兩輪車(chē)出貨量分析
（二）中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)量分析
（三）中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)保有量分析
二、中國(guó)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
（一）電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析
（二）電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)分析
（三）電動(dòng)輕便摩托車(chē)市場(chǎng)分析
三、不同動(dòng)力類(lèi)別產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（一）鉛酸電動(dòng)兩輪車(chē)分析
（二）鋰電電動(dòng)兩輪車(chē)分析
第四章 2023年全球主要國(guó)家電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）市場(chǎng)分析
一、歐洲
（一）電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量分析
（二）主要參與企業(yè)名單
二、美國(guó)
（一）電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量分析
（二）主要參與企業(yè)名單
三、印度
（一）電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量分析
（二）主要參與企業(yè)名單
四、越南
（一）電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量分析
（二）主要參與企業(yè)名單
五、泰國(guó)
（一）電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量分析
（二）主要參與企業(yè)名單
第五章 2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）出口市場(chǎng)分析
一、總體情況
（一）出口量
（二）出口規(guī)模
二、細(xì)分情況
（一）重點(diǎn)區(qū)域出口量
（二）重點(diǎn)區(qū)域出口規(guī)模
三、電動(dòng)兩輪車(chē)出口市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)
（一）出口趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（二）出口特點(diǎn)分析
第六章 2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、電動(dòng)自行車(chē)
（一）主要企業(yè)出貨量及市場(chǎng)份額
（二）電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)類(lèi)別及特點(diǎn)
二、電動(dòng)摩托車(chē)/電動(dòng)輕便摩托車(chē)
（一）電動(dòng)摩托車(chē)
（二）電動(dòng)輕便摩托車(chē)
三、主要電動(dòng)兩輪車(chē)企業(yè)和電池廠供應(yīng)關(guān)系分析
四、電動(dòng)兩輪車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局新特點(diǎn)
五、 中國(guó)主要電動(dòng)兩輪車(chē)企業(yè)名錄
第七章 重點(diǎn)電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）生產(chǎn)企業(yè)分析
一、愛(ài)瑪
（一）公司基本情況
（二）電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
（三）電動(dòng)兩輪車(chē)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
二、雅迪
（一）公司基本情況
（二）電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
（三）電動(dòng)兩輪車(chē)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
三、新日
（一）公司基本情況
（二）電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
（三）電動(dòng)兩輪車(chē)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
四、小牛
（一）公司基本情況
（二）電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
（二）電動(dòng)兩輪車(chē)經(jīng)營(yíng)情況
（四）主要電池供應(yīng)商情況
第八章 2023年電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）用鋰電池分析
一、電動(dòng)兩輪車(chē)用鋰電池發(fā)展現(xiàn)狀
（一）總體出貨量
（二）不同類(lèi)別電池兩輪車(chē)出貨量分析
二、電動(dòng)兩輪車(chē)電池國(guó)內(nèi)主要企業(yè)分析
（一）天能
（二）超威
（三）星恒
（四）新能安
（五）億緯鋰能
（六）力神
三、電動(dòng)兩輪車(chē)用電池國(guó)內(nèi)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（一）鉛酸電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（二）鋰離子電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
四、電動(dòng)兩輪車(chē)換電平臺(tái)分析
（一）鐵塔換電
（二）智租換電
（三）e換電
五、電動(dòng)兩輪車(chē)電池發(fā)展特點(diǎn)分析
六、電動(dòng)兩輪車(chē)電池發(fā)展趨勢(shì)分析
第九章 2024-2030年電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、全球電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及出貨量預(yù)測(cè)
（一）出貨量預(yù)測(cè)
（二）市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、主要國(guó)家和地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（一）中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量及規(guī)模預(yù)測(cè)
（二）美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量及規(guī)模預(yù)測(cè)
（三）歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量及規(guī)模預(yù)測(cè)
（四）東南亞市場(chǎng)銷(xiāo)量及規(guī)模預(yù)測(cè)
（五）印度市場(chǎng)銷(xiāo)量及規(guī)模預(yù)測(cè)
三、電動(dòng)兩輪車(chē)用電池市場(chǎng)規(guī)模及出貨量預(yù)測(cè)
（一）出貨量預(yù)測(cè)
（二）市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
四、競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
（一）電動(dòng)兩輪車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
（二）電動(dòng)兩輪車(chē)電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
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【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank：專(zhuān)注于全球電動(dòng)汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買(mǎi)商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專(zhuān)業(yè)研究服務(wù)。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國(guó)家主管部門(mén)支持下依法設(shè)立的一家專(zhuān)注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢(xún)的第三方智庫(kù)，研究院下設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專(zhuān)業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢(xún)、投融資咨詢(xún)、可行性研究等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院：獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專(zhuān)注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢(xún)服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶(hù)提供權(quán)威、獨(dú)立和專(zhuān)業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。
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