圖：比克電池21700-50E
從民航客機的萬米高空，到住宅樓宇、城市地鐵的日常場景，充電寶自燃、爆炸事故頻發(fā)。產(chǎn)品質(zhì)量缺陷與不當(dāng)使用行為，讓為便攜續(xù)航而生的隨身利器“充電寶”屢屢化身“充電爆”，不僅一次次擊穿公眾的安全防線，更牽動市場監(jiān)管與政策制定層面的神經(jīng)，倒逼便攜式儲能產(chǎn)品安全規(guī)范體系加速完善。
1月21日，市場監(jiān)管總局新聞發(fā)布會消息顯示，2025年年初，全國范圍內(nèi)陸續(xù)發(fā)生多例移動電源產(chǎn)品起火爆炸事故，市場監(jiān)管總局開展了充電寶質(zhì)量安全集中整治工作，同時對移動電源產(chǎn)品安全問題依法開展缺陷調(diào)查，督促生產(chǎn)企業(yè)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，召回缺陷產(chǎn)品，涉及召回數(shù)量共計139.77萬臺，消除了大量產(chǎn)品安全隱患。
缺陷產(chǎn)品大批量召回，精準(zhǔn)戳中了行業(yè)發(fā)展的痛點。移動電源市場長期“野蠻生長”的無序發(fā)展態(tài)勢，終于迎來終結(jié)的哨聲。被稱為“史上最嚴(yán)”的《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》，將于2026年第一季度正式落地實施，為行業(yè)發(fā)展劃定清晰的安全紅線。
這場深度洗牌中，深耕鋰電領(lǐng)域二十四年的深圳市比克動力電池有限公司（簡稱：比克電池），早已憑借前瞻性技術(shù)儲備與全鏈路安全體系，站在了行業(yè)升級的潮頭。
比克電池常務(wù)副總經(jīng)理劉智波
在國家發(fā)改委提出整治“內(nèi)卷式”競爭、引導(dǎo)行業(yè)從“卷價格”向“優(yōu)價值”轉(zhuǎn)變的政策背景下，配合新國標(biāo)等強制性安全規(guī)范的出臺，市場正進一步加強對“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”產(chǎn)品的追求，推動行業(yè)競爭回歸本質(zhì)。“這與比克電池的長遠實踐高度契合。”近日，比克電池常務(wù)副總經(jīng)理劉智波在與電池網(wǎng)交流時表示，“比克電池長期以來在材料基礎(chǔ)研發(fā)與系統(tǒng)化安全體系上投入的價值正加速兌現(xiàn)，公司通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新所保障的高安全、高一致性產(chǎn)品，恰恰是響應(yīng)政策號召、打破‘內(nèi)卷式’競爭、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心體現(xiàn)。”
近七成產(chǎn)能或被迫退出 提升行業(yè)準(zhǔn)入門檻和安全底線
作為一項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》是行業(yè)安全門檻的又一次提升，對電池全鏈路安全測試、智能管理、標(biāo)識溯源等提出了更高要求。行業(yè)預(yù)測新規(guī)實施后，近七成現(xiàn)有產(chǎn)能將因不達標(biāo)被迫退出，整體制造成本預(yù)計上漲約30%。
面對這一“最嚴(yán)”新規(guī)，劉智波直言，比克電池并非被動應(yīng)對，而是基于長期積累，將新規(guī)要求內(nèi)化為更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。在本質(zhì)安全與材料體系上，公司依托深厚積淀，成為國內(nèi)最早一批實現(xiàn)圓柱電池通過針刺測試的企業(yè)，半固態(tài)電池已在防爆安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量交付，安全性能經(jīng)過驗證。
比克電池以主動的姿態(tài)進行前瞻性布局，始終將安全置于技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品設(shè)計的核心，目前已經(jīng)針對即將發(fā)布的新規(guī)進行提前布局，產(chǎn)品預(yù)計第一季度實現(xiàn)批量交付。在材料上，公司選擇了擁有更高熱分解溫度的聚合物電池，能夠有效降低熱失控風(fēng)險，同時提升電芯快充快放能力，降低大倍率放電溫升，穩(wěn)定性得到進一步提升。此外，公司的產(chǎn)品能通過針刺、擠壓、跌落等極端測試，在1.3倍額定電壓下無起火爆炸，直徑4mm鋼針穿刺后無明火、無爆炸，滿足新規(guī)加嚴(yán)的機械安全要求。
劉智波指出，新規(guī)的實施將進一步提升移動電源行業(yè)準(zhǔn)入門檻和安全底線，淘汰依賴低質(zhì)低價競爭的企業(yè)，促使行業(yè)由價格競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)價雙優(yōu)的良性發(fā)展軌道。
在此格局下，比克電池將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和智能化升級的投入，旨在將短期成本轉(zhuǎn)化為長期的生產(chǎn)效率與品質(zhì)優(yōu)勢。
劉智波提到，比克電池通過引入AI質(zhì)檢與智能預(yù)測等技術(shù)，顯著提升了質(zhì)量管控的精準(zhǔn)性與前瞻性，有效降低了因品控問題導(dǎo)致的產(chǎn)能損失，實現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的問題識別與解決。同時，近年來借助智能化的不斷升級，把復(fù)雜產(chǎn)線的管理痛點逐步透明化，通過數(shù)字化實現(xiàn)運營管理效能的全面躍升，實現(xiàn)降本增效。
長遠來看，移動電源市場、用戶以及使用場景都更加貼近我們的生活，這也對搭載鋰電池的終端產(chǎn)品提出更高的安全要求。劉智波介紹，比克電池將繼續(xù)以電池的“本質(zhì)安全”為核心，以新規(guī)實施為契機，系統(tǒng)性推動技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案的全面進化。
重建消費者信任 全鏈條安全體系與產(chǎn)品創(chuàng)新突破
近幾年，移動電源市場發(fā)展態(tài)勢良好，但高速發(fā)展同時也帶來了一定的風(fēng)險隱患。市場準(zhǔn)入門檻低，引發(fā)了激烈的價格競爭，惡性“價格戰(zhàn)”使部分企業(yè)為壓縮成本而在電芯、電路保護及外殼材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)降低標(biāo)準(zhǔn)，對電池生產(chǎn)質(zhì)量把控不嚴(yán)，為移動電源埋下了安全隱患，進而讓行業(yè)面臨重建消費者信任的挑戰(zhàn)。
經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，市場部分移動電源安全事故源于電芯原材料來料問題，可能導(dǎo)致過熱、燃燒等風(fēng)險。
劉智波回應(yīng)道，憑借二十四年的鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗，比克電池建立起一套系統(tǒng)化的原材料安全風(fēng)險管控體系。這一體系不僅源于其深厚的技術(shù)積淀——作為國內(nèi)最早應(yīng)用高鎳、硅碳負極等先進材料的企業(yè)之一，比克構(gòu)建了覆蓋高鎳三元、復(fù)合錳系、半固態(tài)原位固化等路線的“多元適配材料庫”，能夠針對不同應(yīng)用場景下嚴(yán)苛的安全與性能需求精準(zhǔn)選材，并且擁有穩(wěn)定的批量交付能力。
更深層次的安全保障，則貫穿于從源頭設(shè)計到終端生產(chǎn)的全流程。劉智波進一步解釋道，比克電池在電芯設(shè)計上采用全極耳結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新設(shè)計以降低熱失控風(fēng)險；在材料端選用耐高溫復(fù)合正極、高穩(wěn)定性自研電解液等核心材料；并在制造端依托智能生產(chǎn)線實現(xiàn)全生命周期的追溯與一致性管控，從而在原材料篩選、來料檢測及生產(chǎn)環(huán)節(jié)構(gòu)筑了多重防線。
與此同時，在標(biāo)識溯源上，比克電池早在2006年起便前瞻性地開始推行“一芯一碼”追溯體系，為每個電芯賦予身份標(biāo)識，持續(xù)深耕電池全流程可追溯管理。通過多年建設(shè)，公司已打通生產(chǎn)過程中的“數(shù)據(jù)孤島”，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與“一芯一碼”深度融合，實現(xiàn)了電芯從核心材料、生產(chǎn)工藝到AI品控數(shù)據(jù)的全生命周期關(guān)聯(lián)與追溯。
劉智波稱，這一體系為每個電芯建立了完整的全生命周期數(shù)據(jù)檔案。一旦出現(xiàn)任何安全隱患，能夠瞬間精準(zhǔn)鎖定受影響的具體電芯范圍，極大提升了風(fēng)險管控的效率和準(zhǔn)確性。
作為國內(nèi)最早進入消費數(shù)碼鋰電池領(lǐng)域的企業(yè)之一，比克電池在3C時代就從材料創(chuàng)新、電芯設(shè)計、安全鏈路多維構(gòu)建核心競爭力。公司率先建成國內(nèi)首條18650自動化生產(chǎn)線、實現(xiàn)日產(chǎn)百萬電芯，并通過了戴爾、惠普等國際頭部客戶的認證，在二十年前就為行業(yè)樹立了高標(biāo)準(zhǔn)。
在消費電子領(lǐng)域，比克電池已建立廣泛的合作生態(tài)。劉智波補充道，在移動電源領(lǐng)域，公司依托先進的軟包、圓柱電芯技術(shù)與半固態(tài)電池技術(shù)，應(yīng)用覆蓋共享充電、超薄磁吸、多功能復(fù)合以及超大容量等關(guān)鍵細分領(lǐng)域，公司的電芯產(chǎn)品已與多家市場頭部品牌建立了緊密的合作關(guān)系，持續(xù)為市場提供高可靠性、高適配性的電池解決方案。同時，在智能家居及便攜設(shè)備方面，比克電池也為掃地機器人、無線吸塵器、藍牙音箱、戶外電源、智能手機、筆記本電腦在內(nèi)的眾多產(chǎn)品提供動力解決方案，致力于通過持續(xù)創(chuàng)新提升終端用戶體驗。
劉智波表態(tài)，以此輪洗牌為行業(yè)升級契機，比克電池將致力于為市場提供安全標(biāo)桿產(chǎn)品，推動產(chǎn)業(yè)走向透明與高質(zhì)量發(fā)展。
提前卡位行業(yè)新規(guī) 半固態(tài)電池產(chǎn)品預(yù)計上半年批量交付
比克電池始終以電池全鏈路安全為錨點，搭建起覆蓋電芯設(shè)計到生產(chǎn)管控的全流程安全體系，從根源上為移動電源產(chǎn)品筑牢安全屏障。
在電芯設(shè)計環(huán)節(jié)，比克電池通過全極耳結(jié)構(gòu)、極片工藝等創(chuàng)新技術(shù)構(gòu)建起堅固的安全防線，從源頭上規(guī)避熱失控、短路等風(fēng)險，借助特定化學(xué)體系與獨特的結(jié)構(gòu)體系的應(yīng)用，保障電芯在極端環(huán)境下的安全表現(xiàn)。
在材料安全上，比克電池持續(xù)迭代優(yōu)化材料體系。電極部分選用耐高溫復(fù)合正極，在高溫下仍然能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；隔膜采用復(fù)合涂層隔膜，可保持良好的絕緣效果，有效阻隔短路風(fēng)險；電解液則采用高穩(wěn)定性配方，可有效降低界面副反應(yīng)，從多維度提升電芯材料的整體安全性能。
在生產(chǎn)管控環(huán)節(jié)，比克電池應(yīng)用先進的全流程管控自動生產(chǎn)線，融合AI大數(shù)據(jù)分析、智能預(yù)測等技術(shù)，對自動化生產(chǎn)全過程進行實時監(jiān)控與檢測；同時，運用數(shù)字孿生技術(shù)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的品質(zhì)異常、設(shè)備故障問題，實現(xiàn)電芯全生命周期可追溯管控，從生產(chǎn)端保證產(chǎn)品一致性，全面杜絕由生產(chǎn)把控不到位而引發(fā)的安全隱患。
在科研創(chuàng)新上，比克電池積極布局半固態(tài)電池、固態(tài)電池等前沿電池技術(shù)，相關(guān)產(chǎn)品兼具高安全與優(yōu)性能，為移動電源領(lǐng)域打造了高標(biāo)準(zhǔn)的電芯解決方案。
“依托材料與結(jié)構(gòu)體系的雙重創(chuàng)新，比克電池提前卡位即將到來的行業(yè)新規(guī)時代，正在研發(fā)的半固態(tài)電芯已順利通過針刺、擠壓、外短路等多項極端安全測試。”劉智波補充道，公司相關(guān)半固態(tài)電池產(chǎn)品可通過4mm針刺，135℃熱箱和1.3倍電壓過充等各項極端嚴(yán)苛測試，極致的安全性能精準(zhǔn)契合新規(guī)對移動電源應(yīng)用場景下的安全要求。另一方面，半固態(tài)電池實現(xiàn)安全與性能的協(xié)同兼顧，具有更高的能量密度，在相同體積或重量下能存儲更多電能，完美契合了消費電子便攜化的趨勢。
劉智波透露，比克電池該款半固態(tài)電池產(chǎn)品預(yù)計在2026年上半年批量交付，后續(xù)將基于下游客戶需求，穩(wěn)步推進產(chǎn)品迭代優(yōu)化，逐步實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)落地。
研究機構(gòu)EV Tank數(shù)據(jù)顯示，2025年全球鋰離子電池出貨量達2280.5GWh，其中，中國出貨量達1888.6GWh，同比增長55.5%，全球占比高達82.8%。在當(dāng)前全球鋰電產(chǎn)業(yè)競爭格局中，中國已占據(jù)顯著領(lǐng)先地位。
為鞏固和擴大中國鋰電產(chǎn)業(yè)的既有優(yōu)勢，整個產(chǎn)業(yè)鏈需要齊心合力應(yīng)對挑戰(zhàn)。劉智波直言，“鋰電企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈中游，需要同材料商、設(shè)備商乃至下游客戶共同打造技術(shù)共生與風(fēng)險共擔(dān)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將單一企業(yè)面臨的巨大不確定性和資本壓力，轉(zhuǎn)化為整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同承擔(dān)和合力攻克的任務(wù)，在確保產(chǎn)業(yè)鏈整體韌性的同時，實現(xiàn)技術(shù)價值的最終躍遷，保持中國企業(yè)在全球鋰電行業(yè)的領(lǐng)先地位。”
在劉智波看來，對中國電池企業(yè)而言，技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈升級與成本傳導(dǎo)三大環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，單一的突破已不足以應(yīng)對系統(tǒng)性問題，必須通過全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，才能系統(tǒng)性地提升競爭力，以應(yīng)對市場的需求變化。
技術(shù)研發(fā)：以市場需求為指引進行前瞻性布局。行業(yè)技術(shù)迭代迅速，要求研發(fā)緊跟市場變化。企業(yè)需具備敏銳的市場洞察與清晰的前瞻規(guī)劃，避免因路線偏差錯失合作與落地先機。比克電池以市場為導(dǎo)向，一方面深耕圓柱電池技術(shù)，通過在大圓柱結(jié)構(gòu)升級、全極耳工藝優(yōu)化、磷酸錳鐵鋰材料優(yōu)化等方面不斷發(fā)力，提升產(chǎn)品性能，滿足終端應(yīng)用需求；另一方面瞄準(zhǔn)全固態(tài)終極目標(biāo)，積極布局半固態(tài)電池技術(shù)，平衡現(xiàn)有產(chǎn)品競爭力與下一代技術(shù)儲備。
供應(yīng)鏈升級：構(gòu)建穩(wěn)定、協(xié)同的創(chuàng)新體系。供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性是行業(yè)發(fā)展的重要影響因素。企業(yè)必須加強與上下游伙伴的協(xié)同創(chuàng)新，通過深度合作、聯(lián)合研發(fā)、優(yōu)化產(chǎn)線等方式，支撐快速的技術(shù)迭代與產(chǎn)能擴張。
成本傳導(dǎo)：產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同應(yīng)對周期壓力。行業(yè)面臨成本與收益的周期性波動，需要產(chǎn)業(yè)鏈共同應(yīng)對。比克也正通過持續(xù)技術(shù)迭代與智能制造，緩解收益空間縮減帶來的經(jīng)營壓力，這也是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中所經(jīng)歷的階段性陣痛。
憑借深厚的技術(shù)積淀與產(chǎn)品開發(fā)能力，比克電池始終走在行業(yè)創(chuàng)新前沿，見證并推動著全球鋰電產(chǎn)業(yè)的迭代升級。
結(jié)語：
《論語》有云：“君子務(wù)本，本立而道生。”于鋰電企業(yè)而言，安全是產(chǎn)品立身之“本”，技術(shù)是長遠發(fā)展之“道”。
移動電源行業(yè)新規(guī)即將落地實施，猶如為行業(yè)立下定盤星與標(biāo)尺，倒逼行業(yè)告別低價內(nèi)卷的無序競爭，回歸安全與品質(zhì)的核心賽道。深耕電池行業(yè)二十余載的比克電池以電池全鏈路安全為錨點，搭建起覆蓋電芯設(shè)計到生產(chǎn)管控的全流程安全體系，正從根源上為移動電源產(chǎn)品筑牢安全屏障，推動便攜儲能產(chǎn)品真正從“隨身利器”升級為“安全良器”，重塑消費者信任與行業(yè)價值秩序。
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