北交所正在成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)IPO的重要板塊之一,其占比在逐步上升。

圖/科列技術(shù)

圖/科列技術(shù)

2月1日,新三板創(chuàng)新層企業(yè)科列技術(shù)(832432)發(fā)布公告,公司近日向中國證券監(jiān)督管理委員會深圳市監(jiān)管局報送了向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北京證券交易所上市輔導(dǎo)備案申請材料,輔導(dǎo)機構(gòu)為東北證券。深圳證監(jiān)局對公司報送的向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北京證券交易所上市輔導(dǎo)備案申請材料予以受理,備案日期為2024年1月31日。

資料顯示,科列技術(shù)自2010年成立以來一直專注從事電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,簡稱BMS)的研發(fā)、銷售和服務(wù)。公司主要業(yè)務(wù)是為電(混)動客車、電(混)動乘用車、電動專用(物流)車和儲能系統(tǒng)等提供電池管理系統(tǒng)。

此外,近日,研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池行業(yè)投融資白皮書(2024年)》,白皮書統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年全年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)涉及IPO事項的企業(yè)共有99家,其中83家進入到IPO流程,其余16家處于上市輔導(dǎo)階段。

其中,北交所正在成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)IPO的重要板塊之一,其占比在逐步上升。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
鋰電池
新能源
北交所