近日,由易事特自主研發(fā)的列車柴油發(fā)動機組啟動專用鈉離子蓄電池,在廣東韶關中南鋼鐵工業(yè)園區(qū)順利通過項目(一期)驗收,該鈉電系統(tǒng)安全性能、充放電效率等全項指標均高于行業(yè)標準。

圖片來源:易事特

圖片來源:易事特

據(jù)易事特(300376)消息,近日,易事特傳來喜訊——由公司自主研發(fā)的列車柴油發(fā)動機組啟動專用鈉離子蓄電池,在廣東韶關中南鋼鐵工業(yè)園區(qū)順利通過項目(一期)驗收,這是全球首個柴油發(fā)電機啟動鈉電池項目,標志著鈉離子電池在工業(yè)動力領域的規(guī)模化應用邁出關鍵一步。

據(jù)介紹,長期以來,傳統(tǒng)鉛酸蓄電池始終面臨三大痛點: 壽命短,平均使用壽命僅2-3年,頻繁更換導致設備停機成本高; 效能低,低溫環(huán)境下啟動效率驟降,且掉電快,需頻繁補電;維護難,電解液易泄漏、需定期檢修,且不耐受惡劣環(huán)境,后期人力物力投入大。

圖片來源:易事特

針對這些行業(yè)痛點,易事特鈉離子蓄電池具備四大優(yōu)良性能:超長壽命,循環(huán)壽命遠超傳統(tǒng)鉛酸電池,設計使用壽命超10年,大幅降低更換頻率;高效啟動,啟動效率較鉛酸電池提升1倍,低溫環(huán)境下性能穩(wěn)定;免維護設計,每月自放電率小于2%,無需定期檢修,節(jié)省大量運維成本;環(huán)境耐受強,適應高溫、潮濕等工業(yè)復雜環(huán)境,安全性通過嚴格驗證。

憑借著鈉電池產(chǎn)品的性能與價格優(yōu)勢,易事特成功中標廣東中南鋼鐵股份有限公司的柴油發(fā)電機組蓄電池采購項目。自項目落地以來,易事特鈉電系統(tǒng)已實現(xiàn)每日穩(wěn)定充放電無異常,安全性能、充放電效率等全項指標均高于行業(yè)標準。

除工業(yè)啟動領域外,針對車輛及特種啟動場景,易事特已開發(fā)出一系列鈉離子蓄電池產(chǎn)品,滿足汽車、重卡、火車、直升機、發(fā)動機及工程機械等設備啟動的需求。未來有望在更多領域替代傳統(tǒng)鉛酸電池,助力構建低碳綠色能源體系。

ABEC 2025

[責任編輯:夏末]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信