10月14日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年9月動力電池月度數(shù)據(jù)。
9月動力電池裝車量76GWh
數(shù)據(jù)顯示，9月，我國動力電池裝車量76.0GWh，環(huán)比增長21.6%，同比增長39.5%。1-9月，我國動力電池累計裝車量493.9GWh，累計同比增長42.5%。
從市場集中度來看，9月，我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年減少1家。排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為48.5GWh、61.6GWh和71.8GWh，占總裝車量比分別為63.8%、81.1%和94.4%，前10家占比較去年同期減少4.4個百分點。
1-9月，我國新能源汽車市場共計51家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年增加2家，排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為321.9GWh、403.5GWh和465.9GWh，占總裝車量比分別為65.2%、81.7%和94.3%，前10家占比較去年同期減少1.6個百分點。
從市場份額來看，國內(nèi)動力電池TOP15企業(yè)方面，與8月份相比，9月，寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、LG新能源、因湃電池、遠航錦鋰、多氟多8家市場份額出現(xiàn)不同程度的提升，其中LG新能源增速最高，達0.58個百分點。
與2024年1-9月相比，今年1-9月，中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能、吉曜通行、因湃電池、楚能新能源、多氟多市場份額實現(xiàn)不同程度的提升，其中國軒高科增速最高，達1.20個百分點。
從國內(nèi)動力電池TOP15排名變化情況來看，與8月份相比，9月，TOP6公司寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達排名不變，蜂巢能源、瑞浦蘭鈞上升一位，分別位列第7位、第8位，正力新能從7位回落到第9位，LG新能源與吉曜通行排名互換，分別位列第10位、第11位，楚能新能源、因湃電池、遠航錦鋰、多氟多排名不變，分別排名第12位、第13位、第14位、第15位。
與2024年1-9月相比，今年1-9月，TOP9公司寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、正力新能排名保持不變；吉曜通行替代極電新能源，與LG新能源排名互換，分別為第10位和第11位；因湃電池排名由第15位上升至第12位；多氟多由第13位下降至第14位；楚能新能源和遠航錦鋰新上榜，分別排名第13位和第15位。
年內(nèi)磷酸鐵鋰裝機超400GWh
電池出口方面，9月，我國動力和其他電池合計出口26.7GWh，環(huán)比增長18.2%，同比增長28.3%，占當月銷量18.2%。中創(chuàng)新航、比亞迪、國軒高科、蜂巢能源、中汽新能等超過平均增速。動力電池和其他電池出口占比分別為66.0%和34.0%，和上月相比，其他電池占比提升0.6個百分點。
1-9月，我國動力和其他電池累計出口達199.9GWh，累計同比增長45.5%，占前9月累計銷量18.7%。比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。動力和其他電池占比分別為64.6%和35.4%，和1-8月累計相比，動力電池占比提升0.2個百分點。
按照材料劃分來看，9月，我國三元電池裝車量13.8GWh，占總裝車量18.2%，環(huán)比增長26.5%，同比增長5.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量62.2GWh，占總裝車量81.8%，環(huán)比增長20.5%，同比增長50.4%。
1-9月，我國三元電池累計裝車量91.2GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降7.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量402.6GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長62.7%。
公司方面，寧德時代、比亞迪、國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能、吉曜通行、蜂巢能源、因湃電池、楚能新能源、多氟多、遠航錦鋰、贛鋒鋰電上榜“2025年1-9月國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車量TOP15”。
寧德時代、中創(chuàng)新航、LG新能源、蜂巢能源、欣旺達、億緯鋰能、正力新能、孚能科技、國軒高科、SK On、巨灣技研、比亞迪、榮盛盟固利、微宏動力、中汽新能上榜“2025年1-9月國內(nèi)三元動力電池企業(yè)裝車量TOP15”。
同時上榜“2025年1-9月國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車量TOP15”“2025年1-9月國內(nèi)三元動力電池企業(yè)裝車量TOP15”的公司有寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、正力新能、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科、蜂巢能源等8家。
其中，寧德時代雙線冠軍寶座已十分穩(wěn)固，中創(chuàng)新航分別位居三元動力電池第二位和磷酸鐵鋰動力電池第四位，億緯鋰能、欣旺達穩(wěn)居雙線TOP5、6行列，排名互換，雙技術(shù)路線并行發(fā)展優(yōu)勢凸顯。
此外，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的動力和其他電池關(guān)鍵材料需求概算數(shù)據(jù)顯示，9月，我國動力和其他電池用三元材料6.3萬噸，磷酸鐵鋰材料29.9萬噸；負極材料21.1萬噸；隔膜30.2億平方米；三元電池用電解液2.8萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液17.9萬噸。
1-9月，我國動力和其他電池用三元材料47.2萬噸，磷酸鐵鋰材料221.1萬噸；負極材料156.8萬噸；隔膜224.1億平方米；三元電池用電解液21.1萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液132.7萬噸。
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