2024年是新中國成立75周年，是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年，面對百年未有之大變局，全球格局正在構建并重塑，能源變革向“綠”向“新”加速演變。
事者，生于慮，成于務，正當時。
人生起伏，產業盛衰……都是在周期中塑造，當下，電池新能源市場正經歷大洗牌，再重新開始新一輪周期。
擇時順勢，破局向新。自提出從汽車大國邁向汽車強國以來，我國用十年推動新能源車轉型賽事過半，能源變革確定性下，電池新能源產業發展的腳步始終向前，產業鏈、供應鏈、生態鏈等鏈條不斷演化。
我國電池新能源產業鏈進一步重塑，穩健領跑全球市場。2023年，我國汽車產銷量已連續15年穩居全球第一，新能源汽車產銷連續9年問鼎全球。當下，我國新能源汽車與傳統燃油車競爭格局已發生顯著變化，2024年新能源車滲透率連續數月超50%。動力電池方面，6家中國動力電池企業穩居全球裝機量TOP10品牌陣營，且持續占據較大比重。與此同時，我國電池新能源產業出口也實現跨越式突破，新能源車及動力電池等出口同比、環比均呈增長態勢。
我國電池新能源供應鏈進一步夯實，強化市場多維競爭。我國不僅在產銷量上遙遙領先，還在供應鏈方面展現出了強大的競爭力，其中鋰電池四大主材已在全球占據主導地位，市場份額超八成：研究機構EVTank數據顯示，中國企業在正極材料、負極材料、隔膜和電解液方面的全球市場份額分別為86%、94%、84%和87%。
我國電池新能源生態鏈進一步完善，加速產業融合發展。新能源汽車市場正以前所未有的速度前進，構建產業新生態勢在必行。從小、散、亂到大、強、精，從“競爭”到“競合”，電池關鍵材料領域從原材料到成品的一體化布局將漸成趨勢，產業鏈上中下游資本整合、資源整合深度協同發展，構建起更具韌性的產業鏈、供應鏈，賦能更多中國電池新能源品牌走向世界。
行者，道不變，志不改，勇向前。
大時代、大變局下，在低谷與迷霧中穿行，電池新能源產業更加需要韌性向上、破局向新的中國力量與大智慧。
應對周期，中國力量。“以舊換新”正為車市注入一針強心劑，助推市場銷量跑出“加速度”，從起步到成熟期轉變，新能源車在政策和消費需求推動下進入全面市場化階段。
市場趨勢從內卷加速走向外卷。中國已成為參與全球競爭主力，中國品牌出海熱潮持續，EVTank指出，截至2024年6月，中國鋰電池產業鏈企業公布的海外總投資金額達到5648億元。未來中國鋰電池等產業國際化發展，將逐步由貿易為主變成海外投資本地化發展為主，逐步由出口轉變為出海。
市場競爭從價格戰轉向價值戰。市場向上、需求向上、產品向上、技術向上、創新向上、品牌向上、品質向上、客戶向上、服務向上……圍繞價值戰，產業鏈企業堅持長期主義轉變競爭思路，實現向上突圍。
市場增量從紅海中尋找新藍海。挑戰與機遇并存，競逐電池新能源產業鏈新賽道，產業正煥發新的生機，在差異化場景應用下，鈉電池打開兩輪車應用新空間、新能源量產車型交付、大容量儲能電站投運等等，鈉電池規模化及產業化提速；在技術革新推動下，半固態電池裝車、儲能項目開工、廣泛應用消費電子領域等等，推動全固態電池量產時間或將提前。與此同時，電池企業積極開拓電動船舶、低空經濟、機器人、便攜儲能、家庭儲能等新藍海市場，打造下一個增長點的新場景與新機遇。
事者正當時，行者勇向前。扎根于中國這片國運昌盛的沃土，新一屆電池“達沃斯”（ABEC 2024）論壇如約而至，自2013年創辦以來，ABEC走過了江西宜春、四川成都、湖北武漢、湖南寧鄉、廣東汕頭、山東青島、江蘇常州、湖南長沙、廣東東莞、廣東深圳，見證了超過350位演講嘉賓的智慧碰撞與觀點交鋒，獲得了超過400家品牌贊助商的支持與認可，累計參加論壇的國內外企業與機構達5000余家，涉及30余個國家的數千位重量級嘉賓，服務了海內外逾萬名企業家和創業者。
ABEC 2024將匯聚海內外電池、新能源等上中下游產業鏈巨頭，500+國內外一流企業、上市公司、知名機構、基金投資、行業協會、政府部門等高層參會，精準對接，價值對話；現場50+重量級嘉賓的主題演講、互動，掀起頭腦風暴，進行智慧碰撞，聚焦電池新能源最新政策風向、先進實用技術、市場變化和趨勢，破局向新，共探產業大時代下電池新能源產業的中國力量。
逐夢惟有篤行，奮斗正當其時。電池新能源產業大洗牌周期下的動蕩與博弈正在上演，ABEC 2024，讓我們共同探討推進降本與增效、洞悉風口與風險、破局應用與推廣、創新技術與產品等發展路徑，激發新能源產業的市場活力和競爭能力，推動中國乃至全球的能源深刻轉型。
第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇組委會
2024年11月13日
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