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    動(dòng)力電池短缺到底因?yàn)樯叮磕貜?fù)傳統(tǒng)汽車悲劇

    應(yīng)該側(cè)重企業(yè)的兼并重組,盡快結(jié)束國(guó)內(nèi)“小、散、亂”的電池市場(chǎng)格局,形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的大型 ... 查閱全文
    2015-09-11

    工信部:2015年8月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)2.45萬輛

    2015年8月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)2.45萬輛,同比增長(zhǎng)近4倍。其中,純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)9175輛,同比增長(zhǎng) ... 查閱全文
    2015-09-08

    工信部發(fā)布鋰電池行業(yè)規(guī)范 年產(chǎn)能不低1億瓦時(shí)

    嚴(yán)格控制新上單純擴(kuò)大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰離子電池行業(yè)項(xiàng)目。對(duì)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量 ... 查閱全文
    2015-09-06

    車企半年報(bào)兩極分化 新能源成盈利利器

    在宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣和股市資金分流帶來的車市整體蕭條下,各大車企今年上半年的業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了嚴(yán) ... 查閱全文
    2015-09-04

    多晶硅進(jìn)口“限令”周年 光伏上下游業(yè)績(jī)兩重天

    唯一能夠詮釋這一現(xiàn)象的邏輯似乎來自于多晶硅價(jià)格的“跳水”,數(shù)據(jù)顯示,自2015年以來,這種光 ... 查閱全文
    2015-09-03

    不提彎道好不 2020年新能源汽車能否叫板燃油車?

    近兩年中國(guó)車市增長(zhǎng)速度日漸放緩,傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)除了SUV與MPV以外都彌漫著一股頹喪之氣,新能源 ... 查閱全文
    2015-08-30

    政策紅利助推背后 新能源車市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)將至

    顯然,國(guó)家政策層面上的補(bǔ)貼退坡和新能源車告別“百分百中簽”等現(xiàn)狀,在一定程度上刺激了新 ... 查閱全文
    2015-08-29

    新能源車爆發(fā)式增長(zhǎng) 電池廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)供不應(yīng)求

    除了技術(shù)壁壘之外,監(jiān)管不完善,地方保護(hù)過度等問題也制約著新能源汽車電池的發(fā)展。 ... 查閱全文
    2015-08-28

    新能源車動(dòng)力鋰電池最亮眼 充電樁市場(chǎng)待爆發(fā)

    猶記得去年此時(shí),盡管新能源汽車已出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的苗頭,但受規(guī)模限制,產(chǎn)業(yè)紅利并未反映在 ... 查閱全文
    2015-08-25

    7月新能源車銷量增長(zhǎng)較猛 8月或進(jìn)一步放量

    中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高則透露,到2020年,部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的小型純電動(dòng)汽 ... 查閱全文
    2015-08-22

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