曾祥兵透露，公司規劃到2020年，新能源車年銷量達到20萬臺，致力于成為具有國際競爭力的全球化、世界級新能源汽車企業，與國內市場、國際市場并肩形
曾祥兵透露，公司規劃到2020年，新能源車年銷量達到20萬臺，致力于成為具有國際競爭力的全球化、世界級新能源汽車企業，與國內市場、國際市場并肩形成三大主力市場。
【中國電池新能源產業鏈調研行】
自2014年開始，中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、電池網、我愛電車網已連續5年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動，深入了解新能源企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議，推動業內品牌形象的推廣，加強企業與企業之間的產品合作，還原行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量。
2019年，我們再出發，站在全球最大新能源車及動力電池產銷大國的高起點，在補貼退坡及改革開放的大勢下，撥開市場炒作迷霧，洞察新能源電池行業新格局的構建，探尋高質量發展新能源之路。
2月28日，以“后補貼時代：高質量發展新能源、高起點構建大市場”為主題，’2019中國電池新能源產業鏈調研行活動在湖南長沙拉開序幕，今年調研團計劃走訪、調研、考察湖南、湖北、河南、安徽、江蘇、廣東、青海、山東、天津、河北等省市，調研范圍將覆蓋礦產、材料、電池、充電站、新能源汽車、儲能等全產業鏈，調研活動得到了青島藍科途膜材料有限公司、湖南省寧鄉高新區管委會、博睿斯重工股份有限公司的大力支持。
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