中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調研團一行與華高墨烯領導合影
中國電池雜志-中國電池網(wǎng)3月28日訊（肖何 陳語 山東青島報道）3月28日，“'2017品質智造重構格局——中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調研行”在山東站第二站來到了美麗的海濱城市——青島。
鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教介紹，本次調研由中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）、我愛電車網(wǎng)（微號：xevcar）、電池百人會（微號：CBHA100）、鋰電“達沃斯”組委會等聯(lián)合主辦，由真鋰研究、賽迪顧問、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會、浙商基金、稀旺投資、華夏幸福、星通資本等機構協(xié)辦，活動旨在針對2017年山東省鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關設備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調研，深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業(yè)（上市公司）品牌形象的推廣，企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品合作推介；通過調研報告與數(shù)據(jù)分析等，還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量。
華高墨烯石墨烯產(chǎn)品展示
作為人類已知強度最高、韌性最好、重量最輕、透光率最高、導電性最佳的材料，石墨烯在散熱材料、儲能材料、電子器件、導電油墨、防腐涂料、柔性顯示屏、復合材料等領域具有廣闊的應用前景，早已引起國家層面重視。
近期，國家工信部、發(fā)改委、科技部等部門展開了對石墨烯產(chǎn)業(yè)密集調研，分別對北京、青島、四川等地的石墨烯產(chǎn)業(yè)進行摸底，了解石墨烯科研及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的真實狀況，包括石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、發(fā)展中的問題以及聚焦重點等，以期為石墨烯產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展提供更多強力支撐。青島的石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展處在全國前列，已經(jīng)形成了較為完整的石墨烯技術創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群。
華高墨烯總經(jīng)理劉成君（左）與中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教（右）
28日下午，調研團一行來到了中國北方唯一主營石墨烯的新三板掛牌公司——青島華高墨烯科技股份有限公司（以下簡稱：“華高墨烯”）。與華高墨烯總經(jīng)理劉成君、執(zhí)行總經(jīng)理錢鋒等進行了交流、座談。
中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調研團與華高墨烯領導交流、座談
華高墨烯總經(jīng)理劉成君
華高墨烯是一家專業(yè)從事高品質石墨烯研發(fā)生產(chǎn)與應用的高新技術企業(yè)，于2016年1月在新三板掛牌上市，股票代碼835672。
華高墨烯執(zhí)行總經(jīng)理錢鋒
錢鋒介紹，石墨烯行業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè)，一個朝陽產(chǎn)業(yè)。華高墨烯確立了“著眼前沿、扭住領先”的發(fā)展戰(zhàn)略，面向“軍工”和“海洋”兩大領域，著力在石墨烯材料應用技術方向上突破創(chuàng)新。公司注重團隊建設，聘請石墨烯發(fā)現(xiàn)者諾獎得主安德烈·海姆為公司技術中心名譽主任，特聘清華大學研究院原院長馮冠平教授為公司顧問，擁有以泰山學者劉敬權教授為核心的專業(yè)研發(fā)團隊。
2016年6月石墨烯電池工程技術中心成立，華高墨烯與山東奧冠新能源科技有限公司成功簽訂合作協(xié)議，共建“石墨烯電池工程技術中心”，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級換代。同年7月，公司與山東奧冠合作的石墨烯電池生產(chǎn)線開建。
目前，華高墨烯擁有37項專利，自主研發(fā)了導電導熱用石墨烯、氧化石墨烯等12個牌號的高品質石墨烯材料產(chǎn)品，各項性能指標均處于國內(nèi)領先、國際先進水平，可根據(jù)客戶需求定制各種性能的石墨烯產(chǎn)品。
華高墨烯油性石墨烯導電漿料產(chǎn)品
目前，華高墨烯量產(chǎn)的石墨烯材料有：石墨烯-HG01、石墨烯-HG02、石墨烯導電漿料、氧化石墨烯、氧化石墨烯分散液等等。其中，公司首創(chuàng)研發(fā)的石墨烯導靜電輪胎導電率達到10-5S/m，通過輪胎與金屬輪轂嵌合，由胎面接地全時段導出車體靜電，汽車特別是易燃易爆品運輸車使用該輪胎，在輪胎3-5年使用壽命期內(nèi)可靠消除靜電危害，杜絕靜電災難。該發(fā)明技術工藝簡單，便于推廣應用，適用于各種型號的汽車輪胎，原生產(chǎn)設備無需技術改造，導靜電輪胎整體外形、重量及動力性不變，同時可提高輪胎耐磨性、導熱性和抗老化性。
另外，對于石墨烯在動力電池領域的應用，錢鋒認為，動力電池對充放電速度、充電溫度、使用安全性等都有著很高的要求。作為一種二維高導電材料，石墨烯在電極中起到了很好的連接搭橋和界面偶合作用，在電池導電劑中添加石墨烯，將極大地提升電池的性能。同時，使用石墨烯導電劑對電池生產(chǎn)成本的增加也很少，基本可以忽略。錢鋒預計，墨烯導電劑未來市場前景樂觀。
錢鋒表示，在未來公司將以自主研發(fā)核心技術和兼并重組為主要模式，建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈，打造石墨烯材料旗艦企業(yè)。
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