博鈉新能源董事長石堅介紹:“博鈉新能源現(xiàn)階段電芯BOM成本0.30元/wh,公司產(chǎn)品預(yù)計在2026年上半年,實現(xiàn)量產(chǎn),且鈉電市場整體使用率提升,預(yù)計成本優(yōu)勢將得到體現(xiàn),預(yù)計電芯出貨0.40元/wh。”

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(廣東站)一行到訪博鈉新能源

電池百人會-電池網(wǎng)4月19日訊(常青 廣東深圳報道)在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下,鈉電池行業(yè)正憑借其獨特優(yōu)勢,逐步嶄露頭角。鈉離子電池因鈉資源豐富、成本低廉,自進入產(chǎn)業(yè)界視野以來,便吸引了大量關(guān)注。

2021-2022年,鋰價的大幅飆升,更是凸顯了鈉電池潛在的性價比優(yōu)勢,促使資金與人才迅速涌入該領(lǐng)域,催生了一批如深圳博鈉新能源科技有限公司(簡稱:博鈉新能源)這樣的行業(yè)新銳。

4月17日上午,中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(廣東站)一行到訪博鈉新能源,與董事長石堅等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流座談,實地調(diào)研參觀生產(chǎn)工廠。石堅提到,“公司目前產(chǎn)品簽約訂單近10億元,已通過儲能、3C等領(lǐng)域核心頭部客戶的強制性檢測,公司已成為國內(nèi)鈉離子電池領(lǐng)域鏈主型企業(yè)。”

布局完整產(chǎn)業(yè)鏈體系 國內(nèi)產(chǎn)能加速落地

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(廣東站)一行到訪博鈉新能源

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(廣東站)一行到訪博鈉新能源

資料顯示,博鈉新能源于2022年9月正式成立,作為一家擁有全自主知識產(chǎn)權(quán)的科技型獨角獸企業(yè),其誕生便自帶光環(huán)。公司由中國工程院院士領(lǐng)銜,麾下匯聚了30余位來自哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)等知名高校的材料領(lǐng)域教授專家,構(gòu)建起一套完備且強大的研發(fā)與生產(chǎn)體系,為在鈉電池領(lǐng)域的深耕細作筑牢根基。

據(jù)悉,產(chǎn)業(yè)布局上,博鈉新能源于2024年開始布局四川、陜西、甘肅三大正、負極材料基地,河南電解液工廠以及哈爾濱2GWh電芯生產(chǎn)基地。

據(jù)石堅介紹,目前各地基地建設(shè)穩(wěn)步推進,四川和甘肅項目處于前期規(guī)劃設(shè)計階段;陜西正緊鑼密鼓地進行產(chǎn)線設(shè)計和能評環(huán)評,預(yù)計5月開工建設(shè),年底實現(xiàn)投產(chǎn);河南電解液產(chǎn)線已完成安裝,進入調(diào)試試產(chǎn)階段;哈爾濱博鈉電芯基建預(yù)計7月竣工,年底電芯生產(chǎn)線將全部建成投產(chǎn)。

此外,博鈉新能源還計劃在湖北、山東布局部分產(chǎn)能,計劃到2025年底完成國內(nèi)東北、西北、西南、華中、華東五大材料、電芯和電解液基地布局,實現(xiàn)產(chǎn)能20萬噸,構(gòu)建起覆蓋全國的產(chǎn)業(yè)版圖。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(廣東站)一行到訪博鈉新能源

在石堅看來,供應(yīng)鏈采購模式做鈉電池的研發(fā)和生產(chǎn)是當今國內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)的商業(yè)模式,優(yōu)勢在于早期易于快速形成訂單,但劣勢在于沒有市場定價權(quán)自主權(quán)、永遠乙方,并且在鋰電頭部公司下場后,抗風(fēng)險能力較低,電芯一致性與良品率等指標與成熟鋰電企業(yè)有明顯差距。

而產(chǎn)業(yè)一體化有利于降低生產(chǎn)成本,提升技術(shù)壁壘,提升企業(yè)利潤,獨立性好,抗風(fēng)險能力強,不過投資成本高,風(fēng)險較大。目前博鈉新能源主要采取管控上游材料行業(yè),掌握材料高端核心技術(shù);下游拓展應(yīng)用市場,加速實現(xiàn)材料產(chǎn)業(yè)化;中游電芯生產(chǎn)聯(lián)合研發(fā),委托生產(chǎn),充分利用國內(nèi)電芯產(chǎn)能過剩,生產(chǎn)成本較低,減少重資產(chǎn)投入,有利于企業(yè)快速發(fā)展。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教講到,隨著鈉離子電池在技術(shù)和性能上不斷突破,疊加產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善及規(guī)模效應(yīng)的逐漸釋放,鈉離子電池的成本優(yōu)勢將逐步得到體現(xiàn),預(yù)計在儲能、電動兩輪車、啟停電源等領(lǐng)域?qū)⑻娲U酸電池以及部分鋰離子電池。

“公司已在國內(nèi)多個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)和市場聯(lián)動,訂單賦能電芯端,全產(chǎn)業(yè)生態(tài)完整閉環(huán),且具有明確的市場應(yīng)用場景。”石堅介紹道。

在輕動力方面,博鈉新能源已經(jīng)與國內(nèi)頭部企業(yè)形成戰(zhàn)略合作,正在研發(fā)過程中;儲能電池方面,公司擁有2個330MW儲能示范項目,預(yù)計2026年投入使用;工程機械方面,公司正在與國際一線礦山機械企業(yè)聯(lián)合開發(fā)中,主要開發(fā)歐洲及東南亞市場;啟停電源方面,正在為國內(nèi)一線整車廠開始送樣檢測。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(廣東站)一行到訪博鈉新能源

材料成本有望降低 鈉電成本優(yōu)勢將顯

近日,研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年)》數(shù)據(jù)顯示,2024年中國鈉離子電池出貨量3.7GWh,主要應(yīng)用場景為儲能,其次為小動力,在電動汽車領(lǐng)域僅有少量裝車。

碳酸鋰價格的大幅下跌使得鈉離子電池相對鋰離子電池的成本優(yōu)勢并不明顯,在成本偏高和性能偏低的相對劣勢下,鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不及預(yù)期。

石堅也講到,鈉電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不及預(yù)期的主要原因是兩方面:一是鈉電本身技術(shù)研發(fā)進展不及預(yù)期,三種主流材料體系共存,2024年年基本確定正極為NFPP主流、負極生物質(zhì)主流的技術(shù)趨勢;二是碳酸鋰價格持續(xù)低迷,影響了鈉電大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化進程。

盡管目前鈉電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展受技術(shù)研發(fā)進展和碳酸鋰價格波動影響,進度不及預(yù)期,但博鈉新能源已提前布局,蓄勢待發(fā)。目前,博鈉新能源主要產(chǎn)品正極材料(聚陰離子路線,NFPP和NFS)性能居行業(yè)前三,已經(jīng)實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn);負極材料(高分子和生物質(zhì)硬碳)有10余款,已經(jīng)實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪團(廣東站)一行到訪博鈉新能源

“博鈉新能源現(xiàn)階段電芯BOM成本0.30元/wh,公司產(chǎn)品預(yù)計在2026年上半年,實現(xiàn)量產(chǎn),且鈉電市場整體使用率提升,預(yù)計成本優(yōu)勢將得到體現(xiàn),預(yù)計電芯出貨0.40元/wh。”

石堅表示,鈉離子電池現(xiàn)階段材料及電芯技術(shù)已經(jīng)基本成熟,未來鈉電格局可以參考如今鋰電格局,未來規(guī)模化的鈉電材料企業(yè)會有機會。

電池網(wǎng)注意到,取得一系列成績的背后,是博鈉新能源持之以恒的研發(fā)和創(chuàng)新。公司具有完整的研發(fā)人才激勵體系,鼓勵科技創(chuàng)新,通過產(chǎn)業(yè)化吸引行業(yè)優(yōu)秀人才,獨創(chuàng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合利潤共享模式,聯(lián)合高校聯(lián)動定向培養(yǎng)人才。

據(jù)悉,2024年,博鈉新能源成功完成國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新企業(yè)、ISO9000及ISO14001等一系列國家級企業(yè)認定。同時,公司還攜手寧德時代、比亞迪等行業(yè)巨頭,共同完成兩項鈉離子儲能電池行業(yè)國家標準的制定,深度參與行業(yè)規(guī)則的構(gòu)建,進一步鞏固其在行業(yè)內(nèi)的地位。

結(jié)語:

“未來三年,博鈉新能源業(yè)務(wù)主要布局是產(chǎn)業(yè)出海,產(chǎn)品精益的思路。逐步實現(xiàn)國內(nèi)六大原材料基地達產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),確立國內(nèi)鈉電材料領(lǐng)域優(yōu)勢地位。此外,國外方面已啟動歐洲、中東、東南亞洽談,根據(jù)地域需求,主要完成儲能、輕動力、備用電源、工程機械領(lǐng)域合作。”石堅對電池網(wǎng)講道。

在鈉電池行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,博鈉新能源憑借卓越的技術(shù)實力、完善的產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng)新的商業(yè)模式以及清晰的發(fā)展戰(zhàn)略,已成為行業(yè)內(nèi)的一股重要力量。隨著行業(yè)的持續(xù)發(fā)展與市場的不斷成熟,博鈉新能源有望繼續(xù)乘風(fēng)破浪,為鈉電池行業(yè)的發(fā)展注入強大動力。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪行

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪行】

2025年,由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)發(fā)起并舉辦的“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研采訪行”活動迎來了第12個年頭。

12年來,調(diào)研采訪團走遍全國28個省、自治區(qū)、直轄市,調(diào)研采訪兩百余家上市公司或擬上市公司以及地方政府、大學(xué)機構(gòu)等。新一屆調(diào)研采訪行活動,我們依舊將堅守初心,通過對國內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、智能裝備行業(yè)、電芯制造、新能源車、儲能等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的系統(tǒng)調(diào)研,深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向,就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣,促進企業(yè)與企業(yè)之間的合作,形成相關(guān)調(diào)研報告與數(shù)據(jù)分析等;洞察行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報道典型案例,傳播正能量,與全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同努力,助力中國繼續(xù)保持電池新能源強勁發(fā)展勢頭,創(chuàng)領(lǐng)綠色能源新時代。

[責任編輯:趙卓然]

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