9月6日，工信部裝備工業一司發布了關于2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示，公示時間為2021年9月6日至9月12日。
電池網匯總附件信息顯示，此次涉及的是2016-2020年推廣的新能源汽車產品，合計為1097428輛，按整車企業取整后補助資金為3294631萬元。
具體來看，2020年度專家組核定的推廣數為584973輛，按整車企業取整后補助資金為1053717萬元；2019年度專家組核定的推廣數276833輛，按整車企業取整后補助資金為957899萬元；2018年度企業申報的推廣數專家組核定的推廣數124686輛，按整車企業取整后補助資金為607580萬元；2017年度專家組核定的推廣數103658輛，按整車企業取整后補助資金為589034萬元；2016年度專家組核定的推廣數7278輛，按整車企業取整后補助資金為86401萬元。
專家核減原因主要有：需進一步核實后予以清算；未按有關要求上傳運行數據；車輛行駛證注冊時間早于企業填報的推薦目錄批次生效時間；企業填報的推薦目錄批次不在有效期內。
電池網注意到，在8月份，財政部網站對外公布《財政部對十三屆全國人大四次會議第1807號建議的答復》。據財政部介紹，在中央財政資金支持和各方共同努力下，我國新能源汽車年銷量從2009年的不到500輛增長到2020年的130萬輛，市場規模連續6年世界第一，技術水平明顯提升，基本建立了結構完整、自主可控的內循環產業體系，形成了一批行業領先的優勢企業。
2020年4月，財政部會同工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合印發了《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，一是將補貼政策實施期限從2020年底延長至2022年底，二是補貼標準方面2020-2022年原則上分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%，城市公交等公共領域2020年不退坡，2021-2022年分別在上一年基礎上退坡10%、20%，三是技術指標方面2021-2022年原則上保持總體穩定。
2020年11月，財政部也下發了《財政部關于提前下達2021年節能減排補助資金預算（第一批）的通知》，提前下達2021年節能減排補助資金，用于2019年度節能與新能源公交車運營補助資金、2016-2018年度新能源汽車推廣應用補助資金清算。
通知顯示，2021年共安排新能源汽車補貼375.8529億元，其中新能源公交車運營補助156.89億元，占比41.74%；2016-2018年新能源汽車推廣應用補貼218.96億元，包含2016年新能源汽車推廣應用補貼11.62億元，2017年新能源汽車推廣應用補貼63.63億元，2018年新能源汽車推廣應用補貼143.72億元。
今年5月，財政部發布了《財政部關于下達2021年節能減排補助資金預算的通知》（以下簡稱：《通知》），下達省（區、市）2021年節能減排補助資金，用于2019年度節能與新能源公交車運營補助資金、2016-2019年度新能源汽車推廣應用補助資金清算。通知附件顯示，此次下達的補助資金共97.7億元。其中，2019年度節能與新能源公交車運營補助50.9億元，2016-2019年新能源汽車推廣應用補貼40.9億元。
附件：1.2016年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核車輛信息表.xls
2.2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核車輛信息表.xls
3.2018年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核車輛信息表.xls
電池網微信
