鋰離子電池材料主要包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液。近年來，國家出臺了一系列重磅政策扶持新能源汽車發(fā)展，使得新能源汽車銷量不斷取得新突破。...

百成新型汽車電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資107.9億元，包括建設(shè)100條全自動汽車用鋰電池生產(chǎn)線、100條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電池正極材料生產(chǎn)線和以石墨稀開發(fā)應(yīng)用為主的企業(yè)研究院三大部分。...

未來五年，我國充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到480萬個(gè)，國內(nèi)新能源汽車充電樁的直接市場規(guī)模有望達(dá)到1240億元。...

初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，去年，襄陽市整車產(chǎn)量達(dá)26.78萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的1/3，位居全國“十大汽車城”之列；產(chǎn)量同比增長13.6%，而同期全國汽車行業(yè)產(chǎn)量增速在3%左右。...

最大的影響是，新國標(biāo)的出臺，使得規(guī)模日益龐大且潛力巨大的新能源汽車充電進(jìn)入了一輪大力度的洗牌期。在新國標(biāo)之下，一些小而無技術(shù)實(shí)力的公司，將在新一輪競賽中失掉溫床，最終被淘汰。這對整個(gè)行業(yè)來講，也是新能源汽車進(jìn)入健康發(fā)展的推動力。...

推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展需要建立長效機(jī)制。一方面，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要以科技創(chuàng)新為核心，不斷優(yōu)化用戶的出行體驗(yàn)；另一方面，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公共政策要具有持續(xù)性，并且根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況及時(shí)進(jìn)行完善改進(jìn)。...

從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，新能源汽車板塊、鋰電池板塊以及充電樁板塊自2013年以來取得連續(xù)增長，尤其在2015年，三大板塊增長幅度均超過了60%。...

隨著新能源車銷售的快速放量，鋰電池企業(yè)投資規(guī)模激增，預(yù)計(jì)2016年電池產(chǎn)能將達(dá)到37GWH，超過需求的30GWH，存在局部產(chǎn)能過剩可能。為引導(dǎo)行業(yè)有序發(fā)展，提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，此次工信部發(fā)文，將減少不規(guī)范產(chǎn)能，助力龍頭企業(yè)市場集中度提升。...

在即將到來的2016年，隨著老訂單的執(zhí)行完畢和新訂單的簽訂，承受六氟磷酸鋰價(jià)格快速上漲壓力的鋰電池電解液價(jià)格有望迎來一輪漲價(jià)潮。...

日韓鋰電池巨頭紛紛進(jìn)軍中國也將對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈乃至國內(nèi)新能源汽車市場起到巨大帶動作用。目前，鋰電池原材料上市公司中已有不少打入了松下、LG化學(xué)和三星SDI的供應(yīng)鏈。...