新能源汽車之“能源”還是以煤炭為主，并且煤炭在經(jīng)過規(guī)范化使用、洗選處理后也可以作為“新能源”。...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系基本建立，技術(shù)水平明顯提升，推廣應(yīng)用取得成效，但也面臨著充電設(shè)施短板突出、動力電池亟須突破、安全隱患有所顯現(xiàn)、扶持政策需要完善等問題。 ...

對于分時租賃的剛性需求是客觀存在的，而且新能源汽車分時租賃也在一定程度上提高了新能源交通工具的占比，但運(yùn)營牌照少、停車位稀缺等問題制約著國內(nèi)新能源汽車分時租賃行業(yè)的發(fā)展。相比國內(nèi)的尷尬現(xiàn)狀，國外新能源汽車分時租賃則呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的狀態(tài)。...

對于分時租賃的剛性需求是客觀存在的，而且新能源汽車分時租賃也在一定程度上提高了新能源交通工具的占比，但運(yùn)營牌照少、停車位稀缺等問題制約著國內(nèi)新能源汽車分時租賃行業(yè)的發(fā)展。相比國內(nèi)的尷尬現(xiàn)狀，國外新能源汽車分時租賃則呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的狀態(tài)。...

新能源汽車的銷量增速仍然高于電池充電樁的建設(shè)速度，這是令新能源車主感到充電不方面的原因之一。除此之外，充電樁標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物業(yè)不配套等因素都成為制約新能源汽車使用便利性的重要原因。...

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，電池及電池材料產(chǎn)業(yè)鏈50多家上市公司中，超過六成預(yù)告上半年凈利潤增長。包括天齊鋰業(yè)、多氟多、方正電機(jī)等近10家上市公司凈利潤增長預(yù)計超過100%以上。...

總體來看，大眾集團(tuán)以16%的比例在6月歐洲市場銷量中占據(jù)了榜首，法國雷諾銷量占比總體上升1%達(dá)到15%。...

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才是實(shí)現(xiàn)電動汽車、充電樁、運(yùn)營商三方“互聯(lián)互通”的保障。據(jù)了解，北京、上海、深圳已展開標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作，該工作將于8月底完成，而信息交換標(biāo)準(zhǔn)將于9月份出臺，同時向社會正式公布。...

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才是實(shí)現(xiàn)電動汽車、充電樁、運(yùn)營商三方“互聯(lián)互通”的保障。據(jù)了解，北京、上海、深圳已展開標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作，該工作將于8月底完成，而信息交換標(biāo)準(zhǔn)將于9月份出臺，同時向社會正式公布。...

充電過程中之所以遇到很多麻煩，是因為2011年版老標(biāo)準(zhǔn)與2015版新標(biāo)準(zhǔn)不匹配，老標(biāo)準(zhǔn)的車插在新標(biāo)準(zhǔn)的樁上，充電槍必然被鎖住。...