今年下半年14家車企共計(jì)20款電動車將入市，其中自主品牌投放力度加大，產(chǎn)品占比六成。...

今年下半年14家車企共計(jì)20款電動車將入市，其中自主品牌投放力度加大，產(chǎn)品占比六成。...

今年10萬輛，明年15萬輛，可能都不是問題。問題是：市場會用到多少車？追本溯源，我們要思考：為什么要這么做？...

今年10萬輛，明年15萬輛，可能都不是問題。問題是：市場會用到多少車？追本溯源，我們要思考：為什么要這么做？...

今年是通用汽車的產(chǎn)品大年，包括上汽通用五菱在內(nèi)，四大品牌將在下半年共計(jì)推出13款新車。這其中雪佛蘭品牌產(chǎn)品就將占據(jù)近一半。除了傳統(tǒng)燃油車改款、換代以外，13款新車中還包括4款新能源車，這也成為通用在華進(jìn)入中國市場以來推出新能源車最多的一年。...

目前深圳采取的是有針對性的限行管理措施，電動自行車限行道路是根據(jù)深圳道路交通情況和公共交通覆蓋和服務(wù)水平進(jìn)行研定，逐步實(shí)施。...

有的企業(yè)認(rèn)為，“需要政府運(yùn)用無形的手來調(diào)整亂象。由政府出臺鼓勵政策或牽頭，鼓勵各充電樁運(yùn)營公司與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，組建成一個(gè)大平臺。”有些企業(yè)高層則表示，可直接采用充電樁充電卡與市政交通卡綁定等硬性措施來根治充電樁APP、充電卡亂象，從而解決“有車無樁充，有樁無車停”的問題。...

電動車后期的價(jià)值表現(xiàn)又如何呢？通過對北京市場上幾家二手車商的調(diào)查，目前電動車二手車在市場并不被看好，一輛使用一年的電動車折舊往往高達(dá)50%以上，高于傳統(tǒng)汽車。...

電動車銷量增長速率較快的國家為：比利時(shí)（增長111%）、西班牙（增長178%）、葡萄牙（增長91%）；而電動車市場份額較高的國家為：挪威（29%）、瑞典和冰島（3%）、荷蘭（2.47%）和瑞士（1.76%）。...

全國乘用車信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，5月，特斯拉銷量僅495臺，同比增長48%。1-5月累計(jì)銷量也只有1955輛，同比增長僅四成。“在中國如此之大的新能源汽車市場，與其他國產(chǎn)品牌電動車動輒2倍的增長率相比，表現(xiàn)并不理想。”全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，“如果能夠盡早在中國建廠，可以比較有效地解決以上問題。”...