應(yīng)該給低速電動車一個通道，現(xiàn)在它已經(jīng)形成四五百萬臺的使用規(guī)模，還有那么多生產(chǎn)的能力。孩子都生出來，如果它掐死，那是犯罪。...

力帆320E將率先在山東、河北和河南等地上市，之所以選擇這些地方，關(guān)峰金表示，低速電動車就是在山東、河南、河北等主要地區(qū)發(fā)源，所以這些市場的接受度高，發(fā)展快。...

截至目前，今年微型電動車注冊登記量已經(jīng)達到36萬輛，并且銷量仍然顯現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。...

在山東，雷丁這樣的公司不在少數(shù)，低速電動車在該省是一個龐大的產(chǎn)業(yè)，但一直游走在灰色地帶。今年年底，這一產(chǎn)業(yè)有望迎來一縷“曙光”。...

山東省作為示范省，2015年產(chǎn)銷量預(yù)計達到30萬臺/年，充分證明其市場經(jīng)濟性。如果下半年國家在行業(yè)標準、定位和補貼方面給予明確政策，未來市場爆發(fā)可期。...

在認定一臺電動車是否為新能源汽車時，曾有續(xù)航里程80公里，最高時速應(yīng)超過80公里等標準，低于此標準的電動車型被歸入低速電動車類別，不享受國家各項政策補貼。中國汽車工程學(xué)會理事長付于武日前透露，這項標準未來將重新修訂，低速電動車身份有望轉(zhuǎn)正。...

毫無疑問的是，一旦低速電動車得以轉(zhuǎn)正并輔以規(guī)范化的管理，無疑將帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。...

目前，駐馬店市現(xiàn)有低速電動汽車生產(chǎn)企業(yè)兩家，一期工程已建成投產(chǎn)，今年底可累計生產(chǎn)低速電動汽車1.25萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值6.25億元。...

低速電動車存在很大的爭議，甚至有人把低速電動車稱為“垃圾技術(shù)”，否定了其生產(chǎn)的必要性和合理性。...

本文并不進行政策層面的討論，而是旨在通過對世界各國低速電動車車身安全技術(shù)的動向分析，為中國低速電動車的車身安全探索新的道路。...