近日，首批搭載天津力神動力電池系統(tǒng)，在天津運(yùn)營的40輛純電動公交車?yán)塾嬤\(yùn)行超過100萬公里，實現(xiàn)平穩(wěn)過冬。 由天津市科委牽頭、國家電網(wǎng)天津電力公司、天津公交集團(tuán)、濱海高新區(qū)以及天...

近日，亞洲電池協(xié)會秘書長王澤力對當(dāng)前的幾種儲能電池做了精辟分析，他認(rèn)為，鉛蓄電池性能不高，但是可用；液流電池技術(shù)先進(jìn)，正在示范；鋰電池?zé)崆楹芨撸L(fēng)險不小；鈉硫電池聽起來很...

新能源車用能源要先走混合動力，再走純電動，最后過渡到燃料電池的“三步走”路線。 ...

動力電池的成本究竟是多少？廠家不愿說，消費(fèi)者不明白，投資者一頭霧水。中國電池網(wǎng)小編試圖從國外動力電池制造商哪里找到答案！...

4月8日，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼一行在山東副省長張超超等領(lǐng)導(dǎo)同志的陪同下來淄博市視察。淄博市領(lǐng)導(dǎo)周清利、陳家金、莊鳴、唐福泉陪同有關(guān)活動。 萬鋼一行聽取了淄博電容型動...

盡管目前鋰離子電池還有發(fā)展?jié)摿Γ瑥拈L遠(yuǎn)來看對電動汽車來說還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。無論如何必須尋找其他類型的電池。綜觀現(xiàn)在各類電池的研究進(jìn)展，普遍認(rèn)為鋰空氣和鋰硫電池有比較大的潛力。...

在新能源汽車發(fā)展過程中，除價格高、續(xù)駛里程短和充換電基礎(chǔ)設(shè)施不足外，動力電池安全性是消費(fèi)者和專業(yè)人士關(guān)注的重點(diǎn)。這個問題也影響到了動力電池比能量的提升。 “發(fā)展防短路、防...

3月27日，在宜春國家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地江西省福斯特新能源有限公司內(nèi)，2000組12伏4安時含鋰負(fù)極材料復(fù)合鋰動力電池被工人搬上大型貨車，將運(yùn)往國內(nèi)知名摩托車企業(yè)宗申公司。...

動力電池發(fā)展在提高性能的同時，回收與再利用模式的探索已成為一個不可忽視的問題。...

從四川省發(fā)改委獲悉，2013年全省續(xù)建和新開工重點(diǎn)項目500個，總投資26577億元，年度計劃投資4360億元，1-2月完成投資495億元，占年度計劃的11.32%，占全社會固定資產(chǎn)投資的22%。其中，316個續(xù)建...