“I love cars”——2010年，在豐田因質量問題受重創的關口，社長豐田章男參加美國一檔電視節目時說的這句話拯救了他。豐田社長把“愛”作為抗衡汽車大路貨化的關鍵詞，將在2014年啟動以制造“愛車”為目的的特命項目。...

日野汽車正在與豐田共同開發燃料電池公交巴士，目標是在2016年內在部分線路投入運行。...

豐田表示，FCV將于明年4月份之前首先在日本上市，售價大約為700萬美元，該車型隨后將于當年夏季登陸美國加利福尼亞州（California）與歐洲市場，但在日本以外地區的售價尚未公布。...

當前將限定在日本的東京圈、名古屋市所在的愛知縣和大阪府等建有加氫站的區域附近進行銷售，并計劃力爭在2015年夏季開始在歐美銷售。...

近日，據相關媒體報道稱，豐田、本田、日產和三菱四家日本車企合資建立一家名為Nippon的充電公司，并向各自旗下插電式混動車以及純電動車車主提供通用的充電卡，旨在為插電式混動車和純電動車提供更加方便有效的充電網絡。...

據美國媒體埃德蒙茲汽車網站5月14日最新消息，因與特斯拉公司的協議期滿，豐田公司將重點關注2015年推出的氫燃料電池車，為其上市鋪路。...

眾所周知，特斯拉一直都在與豐田保持緊密的合作，豐田電動汽車的電池提供者一直是特斯拉。但由于豐田方面的戰略發生了一些變化，故讓特斯拉與豐田之間的關系變得緊張起來。...

Tesla表示，他們對豐田公司提供用于可交叉充電的電池組和發電機的協議將在今年內終結。...

隨著中國政府新能源政策更加偏向于純電動和自主品牌，加上大眾、本田等跨國公司的快速追趕，新能源能不能輔佐豐田再戰中國車市，在此不禁要打上一個問號。 ...

豐田中國總裁大西弘致表示，豐田中國并不滿足于現在所處的市場地位，將致力于進一步提升在中國市場的存在感。...