2013年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)約占全球總產(chǎn)銷(xiāo)量的四分之一，已連續(xù)五年穩(wěn)居全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首位。...

有關(guān)專(zhuān)家表示，究其根源，新能源汽車(chē)的核心技術(shù)難以突破是阻礙其發(fā)展的一個(gè)重要原因。由此，要推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，加大核心技術(shù)的研發(fā)力度，加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的專(zhuān)利儲(chǔ)備，加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局是關(guān)鍵。...

今年1-11月新能源汽車(chē)生產(chǎn)57125輛，銷(xiāo)售52944輛。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成32494輛和29060輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成24631輛和23884輛。...

2014已近年尾，中國(guó)車(chē)市又經(jīng)過(guò)了一年曲折地發(fā)展。其中哪些事情給人留下深刻印象？一起來(lái)看看。...

在由北京節(jié)能環(huán)保中心、美國(guó)能源局、美國(guó)自然資源保護(hù)委員會(huì)共同舉辦的中美清潔交通政策與技術(shù)高峰論壇上，來(lái)自中美兩國(guó)多個(gè)機(jī)構(gòu)的幾十名專(zhuān)家、學(xué)者和政府代表一同為北京大氣環(huán)境和清潔交通“支招”建言。...

隨著新能源汽車(chē)推廣的不斷升溫，國(guó)內(nèi)自主品牌在私人消費(fèi)市場(chǎng)以低價(jià)突破的戰(zhàn)斗開(kāi)始打響。...

未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，混合動(dòng)力車(chē)與純電動(dòng)車(chē)需要合理分工，誰(shuí)也不能取代誰(shuí)。...

就在剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展中，電動(dòng)汽車(chē)首次被賦予了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的區(qū)域進(jìn)行展覽。奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、沃爾沃、雷諾、特斯拉……這些耳熟能詳?shù)膰?guó)際電動(dòng)汽車(chē)佼佼者都推出了自己的新能源車(chē)型。國(guó)內(nèi)的廠商也不甘示弱東風(fēng)、長(zhǎng)安、比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌也亮出了自己的“新能源牌”。...

四部委于2013年11月、2014年1月先后發(fā)布了兩批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市（群）名單，39個(gè)城市（群）的88個(gè)城市入列“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市（群）”。按照各地申報(bào)計(jì)劃匯總，這些城市（群）2013—2015年目標(biāo)，累計(jì)推廣新能源汽車(chē)33.6萬(wàn)輛。...

從目前來(lái)看，新能源汽車(chē)不僅在中國(guó)乃至世界范圍，都是一個(gè)新興的領(lǐng)域和趨勢(shì)，并未有過(guò)多的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。...