電動車遇到了一些挑戰(zhàn)，我們走了將近20個(gè)使用電動公交車的城市，有快充、也有快換，都不太理想，北京、青島、上海、深圳等等，還有廣州，包括成都、南京、蘇州、南通，都去看了，以上案例說明，電動公交車的運(yùn)行是否能夠成功，前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營成本控制和電池組的性能提高，失效。...

2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在成都召開，來自國內(nèi)外鋰電池產(chǎn)業(yè)700余業(yè)內(nèi)人士參會。本屆論壇是由ABEC（鋰電“達(dá)沃斯”）組委會、中國電池網(wǎng)、真理研究和賽迪顧問共同發(fā)起舉辦。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了持續(xù)的投資熱潮...

蘭志波表示，隨著電池進(jìn)步充電方式上應(yīng)回歸簡單，最可接受的常態(tài)運(yùn)營底線應(yīng)該是每日一充。 ...

在電動自行車行業(yè)低迷的背景下滑，發(fā)展鋰電自行車成為新抓手，上半年鋰電自行車出貨量約170萬輛，出口占比50%以上，未來鋰電自行車將保持20%以上的增速。...

2014年第二屆中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇11月13日在成都世紀(jì)城天堂洲際大酒店隆重召開。來自德國、美國、日本、沙特、韓國以及我國臺灣地區(qū)和大陸四百余家企業(yè)六百余人歡聚在一起，在“創(chuàng)新、價(jià)值、共贏”的共同理念指引下，暢談全球化背景下鋰電池特別是動力鋰電池和儲能鋰電池的未來之路...

11月13日至14日于成都召開的2014年第二屆中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇迎來了它的報(bào)到嘉賓。他們從世界各個(gè)地方陸續(xù)聚集到四川成都，都是為了全球鋰電業(yè)未來的發(fā)展，進(jìn)行頭腦激蕩，分享成功經(jīng)驗(yàn)，謀劃市場未來。...

在這個(gè)一年一度的盛會上，大家將縱橫捭闔，研討世界最前沿的動力鋰電池及儲能鋰電池的產(chǎn)品技術(shù)和發(fā)展趨勢，頭腦風(fēng)暴，給世界鋰電池產(chǎn)業(yè)帶來了“創(chuàng)新、價(jià)值、共贏”的新思維。...

寧波晟騰新材料有限公司正式確認(rèn)出席2014年11月13-15日在四川成都舉辦的鋰電“達(dá)沃斯”全球論壇。...

中國汽車技術(shù)研究中心是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。...

普什集團(tuán)目前由“機(jī)械制造”和“高分子材料及深加工”兩大產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。...