客觀地講，可穿戴設備并沒有什么比較明顯的缺點，它們中的大部分都是Android Wear設備，不過也有Jawbone的UP手環、Fitbit的健身腕帶以及三星的Galaxy Gear等。...

雖然今年深圳在公交系統招投標進度低于預期，但是公司在通勤車領域有所斬獲，下半年到現在，已經批量銷售約幾十輛。...

到今年為止，用戶對于可穿戴設備的認知不僅局限于智能手表、智能眼鏡、智能手環等產品，智能手鐲、智能珠寶、智能鞋等日常人們生活里需要用到的產品也將進一步進入人們視線。...

國際鉛業協會在一份聲明中提到，起動用鉛酸蓄電池還是未來若干年內全世界所有汽車的必需品。...

2015年將是燃料電池乘用車的元年，豐田、本田、現代紛紛推出量產車，幾大汽車集團也通過與政府和能源公司合作積極推動基礎設施的建設，在此背景下，燃料電池車正逐步進入市場導入期。...

汽車易買充電難，在汽車充電站遠不如加油站普及的情況下，私家車主只好選擇安裝自用充電樁。電力部門介紹，要安裝充電樁，車主需提供車位產權證明和物業同意安裝充電樁的意見，然后到營業廳辦理安裝手續。...

只有充分認識到上述存在的問題，統一標準、統一指導思想、明確目標，才能破除我國發展新能源車的重重困難，那時新能源車的時代才會真正到來。...

2014年1-8月，我國汽車產銷繼續保持穩定增長，增幅較前7月繼續趨緩，其中8月份汽車產銷表現略好于上月，與去年同期相比保持增長態勢。...

鋰離子動力蓄電池單體生產企業，年產能不低于2 億瓦時；金屬氫化物鎳動力蓄電池單體生產企業年產能不低于 1 千萬瓦時；超級電容器單體生產企業年產能不低于5百萬瓦時。系統生產企業年產能不低于 10000 套或 2 億瓦時。...

山西作為轉型綜改試驗區和全國甲醇燃料汽車試點省份，2013年3月，晉中市率先啟動甲醇汽車試點工作，并被確定為山西新能源汽車生產基地。...