空芯電池或可助蘋果公司為Apple Car研制出更好的電力輸出系統。雖然蘋果迄今并沒有正式承認Titan項目的存在，但傳言稱蘋果汽車預計在2021年前后問世。...

特斯拉Autopilot代表著目前最為先進的Autopilot技術，但并不意味著它已實現全自動駕駛，或能全權代替和擔當駕駛員的作用和職責。自發布Autopilot的空中升級以來，我們在介紹給顧客功能使用的同時，也在不斷的提醒駕駛員應在啟用自動駕駛功能時保持警覺和在必要時隨時接管車輛。...

無人駕駛的核心原理，是借助車身各種傳感設備（車頂和車的周圍添加攝像頭、距離傳感器、超聲測距儀……）采集周圍環境的數據，進行分析并作出正確的反應。由于現實世界的復雜性，無人駕駛最關鍵的競爭，就是人工智能技術的競爭。...

一位二手車經銷商負責人坦言，由于新能源車新車銷售尚處于推廣階段，二手車需求量更少，一旦收購可能壓在手里，資金成本也會增加。同時，與燃油版二手車能夠轉出北京市場不同，目前接受新能源車的多為北京、上海、廣州等新能源車推廣城市，周邊省市對新能源車的接受程度并不高，如果僅在北京市場銷售，新能源二手車很難有銷路。...

知豆利用吉利的生產資質，而吉利也借此了解這個行業、市場和產品，在達到各自的目的后，吉利勢必要更專注其‘一個吉利’的戰略，所以此時進行剝離也可以理解。...

在公司第三季度付款和擬定支出中，其現金支出需求為11億美元，約占年中公司持有現金總數的三分之一，特斯拉公司財務方面壓力初顯。...

這三位核心人物都是我們現在看到的在硅谷滿街跑的無人駕駛車的主要研發人員。10年前，還在卡內基-梅隆大學做研究員的Urmson就投身于創造出一輛無需人來駕駛的汽車。然而，今天當這個夢想已經非常接近現實的時候，他選擇了離開。...

對于電動車而言，《條件》作為標準，只需要設定碰撞安全指標以及碰撞后車身對高壓線路、電池的損傷，是否對電池有侵入或損傷等。...

市場上的汽車品牌足夠多，但永遠有優秀品牌的一席之地，而低劣品牌注定被市場淘汰，“重生”的車企必須要把握好短暫的市場機遇期，而不是死于短暫的安樂期。...

根據梅賽德斯·奔馳執行董事長Dieter Zetsche表示，第一款電動汽車將會在今年10月的巴黎車展上亮相，同時另外還有三款其它類型的產品，一共包括了兩款電動轎車和兩款電動SUV，并且預計在2020年之前陸續上市。...