與此同時，還有更誘人的事在刺激著市民的購買欲望。但畢竟是新鮮事物，有人欣喜，有人徘徊，還有人質疑。...

27日，山東小型電動車及電池產業鏈專題調研工作拉開了序幕。中國電池網、我愛電車網聯合鳳凰網、新能源汽車網、中金公司應邀到德州富路集團參觀考察，進行調研工作。...

27日，山東小型電動車及電池產業鏈專題調研工作拉開了序幕。中國電池網、我愛電車網聯合鳳凰網、新能源汽車網、中金公司應邀到德州寶雅新能源汽車有限公司參觀考察，進行調研工作。...

在全球倡導新能源低碳經濟與高新技術的環境趨勢下，富路車業立于世界新技術的高地，再次提前戰略布局，實施轉型升級，2011年3月由富路車業投資建設的新能源產業園奠基開工。...

屆時將就小型電動車、低速電動車的行業標準、路權、牌照及準入，鋰電池與鉛酸電池路線、市場情況及存在的問題、監管規范情況等深度采訪、調研，并形成報告報送相關部門。同時，中國電池網、我愛電車網等開始專題，在微信、微博及手機客戶端全媒體同步更新，第一時間傳回來自一線的報道。...

2014年，山東省共生產低速電動車18.74萬輛，同比增長50.46%，其中生產低速電動乘用車17.29萬輛，同比增長52.91%。...

小型化、輕量化被越來越多的人認為是未來純電動車發展的方向。眾泰主推的E20為微型電動車，浙江物產攜手浙江時空電動共同推出的“御風”電動車，也是一款輕型物流運輸的“小面包”。...

中國電動車協會理事長馬中超介紹，我國小型電動車近10年來發展迅速，去年產量達700多萬輛。...

這些年來，王秉剛在不同的場合為推動小型電動汽車發展鼓與呼，但安全性仍是他認為最重要的問題，“這是汽車的生命線”，必須放在第一位。...

山東作為目前微型電動車產銷最大的市場，今年1-10月小型電動車產量達13.67萬輛，同比增長近50%。...