據(jù)運創(chuàng)租車總經(jīng)理趙樂介紹，以載重3噸的純電動貨車為例，每次充電完成只需15分鐘左右，空駛的情況下，車輛可以行駛150-180公里；滿載時可行駛120-150公里，能夠滿足城市物流運輸需求。...

12月初，工信部發(fā)文公開征求意見，再次提高動力電池準入門檻。當(dāng)電池企業(yè)為此焦頭爛額之際，同受此桎梏的超級電容企業(yè)則鎮(zhèn)定了許多：一方面與電池聯(lián)合應(yīng)用于更廣闊的工業(yè)領(lǐng)域；另一方面替代電池，在諸多應(yīng)用展現(xiàn)獨特的儲能功效。...

蘇州金龍的上下游企業(yè)也難逃波及，曾與蘇州金龍有高額業(yè)務(wù)往來的中航鋰電就是“中招者”之一。后者系成飛集成控股子公司，今年7月，成飛集成定增17.5億元，其中13.5億元準備投資中航鋰電（洛陽）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目三期工程。...

蘇州金龍的上下游企業(yè)也難逃波及，曾與蘇州金龍有高額業(yè)務(wù)往來的中航鋰電就是“中招者”之一。后者系成飛集成控股子公司，今年7月，成飛集成定增17.5億元，其中13.5億元準備投資中航鋰電（洛陽）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目三期工程。...

油價走高，除利好石油行業(yè)外，作為替代品的新能源行業(yè)或許也將受益，尤其是近幾年大熱的新能源汽車行業(yè)，或許有望迎來“第二春”。...

雖然此前車樁比縮小的進程較慢，然而值得欣慰的是，最近有消息顯示，未來幾年充電樁的建設(shè)速度有望加快。...

國家能源局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月末，我國電動汽車充電樁達到10.7萬個。此外，據(jù)了解目前我國還有私人充電樁17萬個，即使將充電樁總數(shù)按照27.7萬個來計算，目前的車樁比也在2.7:1以上。...

國家能源局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月末，我國電動汽車充電樁達到10.7萬個。此外，據(jù)了解目前我國還有私人充電樁17萬個，即使將充電樁總數(shù)按照27.7萬個來計算，目前的車樁比也在2.7:1以上。...

油價走高，除利好石油行業(yè)外，作為替代品的新能源行業(yè)或許也將受益，尤其是近幾年大熱的新能源汽車行業(yè)，或許有望迎來“又一春”。...

根據(jù)預(yù)報，北方多地持續(xù)多日的大范圍霧霾天氣將于今天夜間進入最嚴重的時段，今天開始，霧霾范圍將進一步擴大，包括京津冀、山西、陜西、河南等11個省市在內(nèi)的地區(qū)被霧霾籠罩。...