小型電動(dòng)汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，更是理想的城市交通工具，知豆開創(chuàng)和引領(lǐng)中國(guó)微行純電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)的步伐，此次全球首發(fā)亮相的知豆D2新車更是代表著當(dāng)今世界小型電動(dòng)汽車的領(lǐng)先水平。...

在分時(shí)租賃模式下，電動(dòng)汽車使用率可提高2~3倍，使用成本是傳統(tǒng)汽車的20%。而且，這一模式不僅解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的問題，也能讓消費(fèi)者更多地接觸和體驗(yàn)電動(dòng)車。...

據(jù)了解成都玫瑰之約車業(yè)有限公司還針對(duì)市民提供金融政策，月供最低只需400元，就可以買到一臺(tái)新能源汽車，符合工薪階層消費(fèi)理念。...

令人疑惑的是，這將是怎樣一家公司？這家公司與沃爾沃汽車有何關(guān)系？而吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福又瞄準(zhǔn)了怎樣的目標(biāo)？...

安聰慧，三年前成為吉利控股集團(tuán)CEO，在吉利第一款中級(jí)車博瑞3月20日亮相釣魚臺(tái)成為國(guó)家禮賓車之后，第一次面對(duì)媒體系統(tǒng)梳理了其上任三年來，吉利經(jīng)歷的調(diào)整、陣痛，以及可期的未來。...

從知豆電動(dòng)車官方獲悉，知豆已與吉利展開合作，將在年內(nèi)推3款電動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)銷量翻3倍的目標(biāo)。據(jù)了解，知豆與吉利汽車合作的第一款電動(dòng)車D1，已于2015年1月16日在蘭州正式下線，隨后還將會(huì)推出更多的產(chǎn)品。...

知豆已與吉利展開合作，將在年內(nèi)推3款電動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)銷量翻3倍的目標(biāo)。據(jù)了解，知豆與吉利汽車合作的第一款電動(dòng)車D1，已于2015年1月16日在蘭州正式下線，隨后還將會(huì)推出更多的產(chǎn)品。...

近年來北京市的出租車數(shù)量達(dá)到6.6萬輛，根據(jù)中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，出租車目前承擔(dān)了北京城市交通的7%。然而牌照的限制和過于死板的盈利模式，已開始讓出租車行業(yè)面臨競(jìng)爭(zhēng)和盈利兩方面的挑戰(zhàn)。...

解決中國(guó)環(huán)境問題，不是只有一條路，要解決環(huán)境和空氣質(zhì)量的問題，首先要解決污染源頭的問題。...

知豆城市微行純電動(dòng)車的定位是短途乘用，為“大交通的最后一公里”服務(wù)，主要用于改善城市內(nèi)部交通環(huán)境。往大了說，中國(guó)城市化過程中出現(xiàn)的交通與環(huán)境兩大問題，微行電動(dòng)車就是一個(gè)可行的解決方案。...