問問問之比亞迪：可否脫下新能源汽車的外衣？

編者按：比亞迪一直以來被市場冠以新能源汽車的龍頭，但投資者或許不會忘記，當年大舉進軍北美市場并許下銷售目標的豪言壯語，如今卻一一落空。而比亞迪是如何被稱為龍頭的？又與新能... 查閱全文
2013-09-02

轉型向品牌 國產智能手機大賣的啟示

最近國產智能手機銷量大增、市場占位靠前的消息傳來，令人振奮。聯(lián)想到一批昔日手機“巨頭”的沒落和相當多企業(yè)遭遇經營壓力的實際，國產品牌手機企業(yè)的“風光”足以給我們兩個重要啟... 查閱全文
2013-08-31

曹爾：新能源汽車大發(fā)展需社會合力推動

電動汽車的優(yōu)點已無需贅述——零污染、低噪音、加速快、怠速零能耗等。對于北京來說，近兩年頻發(fā)的霧霾天氣加大了對空氣污染治理的壓力，環(huán)境友好的電動汽車推廣成為被寄予厚望的一種... 查閱全文
2013-08-31

規(guī)范光伏需確立產業(yè)發(fā)展目標 勿重蹈覆轍

■一家之言在中國至今還沒有什么城市或鄉(xiāng)村，可以聲稱它們的電燈完全依靠光伏發(fā)電來照明。當中國的光伏產業(yè)為歐洲提供清潔太陽能時，自己卻一地雞毛地留下高能耗和高污染的一個制造電... 查閱全文
2013-08-30

眾說紛紜：特斯拉電動車入華動了誰的弦？

中國人愛喝熱茶，對于冰茶可能比較陌生。冰茶并非一種茶葉，而是一種調味茶，源于美國，是以茶為基質，再調以糖、酸、風味等配制而成，除了茶味，還有甜、酸、果香等混合味道，而且是... 查閱全文
2013-08-29

不聊產品好嗎？ 給特斯拉進中國4條營銷建議

美國電動汽車公司Tesla已宣布正式在中國接受預訂（25萬元定金，明年交車，公布價格后不滿意可全額退款），還同步上線了新浪官微。作為TeslaFans，今天不聊產品，側重聊聊Tesla進入中國的初步... 查閱全文
2013-08-28

賈新光：對新能源車創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境積極推進

一方面，新能源汽車市場沒有實現(xiàn)預期的規(guī)模，一些企業(yè)仍然觀望等待政府的補貼政策；另一方面，新能源汽車在技術方面有了可喜的進展。 在今年上海車展上首次亮相的騰勢將在今年11月正式... 查閱全文
2013-08-28

光伏企業(yè)重組為何雷聲大雨點小 難在哪

工信部網站8月14日稱，工信部于8月8日在北京召開了推進光伏企業(yè)兼并重組座談會。下一步，工信部相關司局將認真吸納企業(yè)建議，進一步加強實地調研、聽取行業(yè)意見，會同投資、財政、商務... 查閱全文
2013-08-27

特斯拉汽車普及面臨諸多障礙：或淪為玩具車

美國電動汽車廠商特斯拉近來備受外界關注，該公司開發(fā)和生產的Model S更是被認為將在全球汽車行業(yè)掀起一場新的革命。但是，美國《紐約時報》專欄作家詹姆斯·斯圖爾特(James B. Stewart)卻撰文... 查閱全文
2013-08-26

鐘師：電動車供電模式背后是利益集團之爭

雖然電動汽車商業(yè)化普及仍遙遙無期，但欲染指電動車供電產業(yè)的狼煙早已燃起。在傳統(tǒng)燃油汽車上我們已經知道車用能源供應企業(yè)能夠在很大程度上左右汽車產業(yè)與市場的走向和服務業(yè)的生態(tài)... 查閱全文
2013-08-26