【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2023年9月13日
圖片來源：中車株洲所
【看點】中車自主研發！全球首列氫能源智軌電車在馬來西亞正式試跑
據“中車株洲所”消息，馬來西亞當地時間9月6日下午，由中車株洲所自主研發制造的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞，并在砂拉越州古晉市開啟試跑。據悉，該列車于7月14日從湖南株洲發車，8月21日在馬來西亞港口完成了組裝和調試。
此次智軌試跑將從9月持續至11月，第一階段將沿著古晉市Jalan Keruing環線行駛，11月初計劃前往新路段Samarahan進行不同路況的測試，合計試運行時間為3個月。
資料顯示，馬來西亞智軌項目是中車智軌在海外的第一個公共交通項目，本次試跑的智軌列車為全球首列氫能源動力系統的智軌列車，具有續航里程更長、加氫時間更短、更低碳節能環保的優勢，整車通過智能化設計升級，擁有更高“智慧”，高度契合馬來西亞力求實現零排放、智能化公共交通系統的需求。試跑期間也將充分結合當地的實際情況，為2024年的批量生產和交付車輛提供更多的科學依據，研發制造出更貼合當地城市需求的個性化、創新型產品。（來源：電池百人會-電池網）
【數據】前7月全球氫能源汽車銷量不足1萬輛 同比減少9.6%
近日，韓國市場調研機構SNE Research發布的數據顯示，今年前7個月全球新銷售的氫能汽車共有9619輛，同比減少9.6%。特別是全球銷量名列前茅的韓國，今年前7個月的銷量僅為3390輛，比去年同期下降38.7%。這一數字相對于全球電動車的同期銷量而言，可以用微不足道形容。
調查顯示，與鋰電池電動車市場競爭激烈、眾多車企大打價格戰不同，氫能源汽車銷量出現逆增長。這一結果很大程度是配套設施不足、使用成本過高、車種選擇少等原因導致的。即使是該品類全球銷量第一的現代汽車，其氫燃料電池汽車“NEXO”和巴士“Elec City”今年前7個月銷量比去年同期減少40%。排名第二的豐田氫能源汽車今年前7個月銷量僅為2884輛。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】國富氫能與Evergreen Cryogenics液氫合資公司落地新加坡
9月8日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司和美國Evergreen Cryogenics在上海、新加坡兩地云簽署合資協議簽約儀式。
根據該協議，雙方將在新加坡共同投資設立合資公司，共同從事15TPD、30TPD及以上規模的氫氣液化工藝包的開發及優化。
協議顯示，合資公司計劃于2023年至2025年，完成15TPD和30TPD氫氣液化工藝包的開發，及核心關鍵設備配置的整合開發，在中國至少建成15TPD或30TPD氫氣液化工廠項目一座，并開車運行。2025-2027年，在中國及海外完成不少于三座15TPD或30TPD氫氣液化工廠項目的建設，并開車運行。目標2027-2030年合資公司滿足香港、新加坡及美國等地區資本市場上市條件。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】6.8億元！東德實業氫能核心裝備產業園開工
9月6日，東德實業氫能核心裝備產業園，在山東煙臺黃渤海新區舉行項目開工儀式。
據悉，項目總投資6.8億元，此項目主要用于建設廠房，一期項目投產后形成年產氫氣循環系統6萬臺、空壓機6萬臺、壓縮機600套的生產能力。同時，本項目將構建雙碳產業集群，帶動上下游產業落戶，發揮雙碳示范帶頭作用，助力推進綠色可持續發展。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】總投資600億！國電投綠氫碳中和產業基地擬落地黑龍江
9月5日，黑龍江方正縣綠色氫能二十萬噸級能源產業基地建設投資洽談會在縣委常委會議室召開。
據了解，綠氫是利用可再生能源發電后通過電解工序制氫，制氫過程完全沒有碳排放。根據國電投荊楚能源有限公司《基于綠氫的國電投黑龍江碳中和產業基地規劃方案》，該產業基地規劃總投資600億元，主要建設“綠電--綠氫--綠醇+綠氨”產品線，主要產品包括綠電、綠氫、生物甲綠色合成氨。一期工程投資150億元，主要收益包括氫、醇、氨，年產值40億元，利稅4億元，增加就業2000人以上，年處理秸稈農林廢棄物60萬噸，年節約原煤75萬噸、減排二氧化碳120萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】厚普股份成功募集2.2億 加碼電解槽等氫能領域
9月6日，厚普股份（300471）公告，公司成功完成以簡易程序向特定對象發行股票的工作，本次發行總數量為18,166,804股，發行價格為12.11元/股，實際募集資金凈額2.2億元，股票上市時間為2023年9月8日。
據悉，厚普股份通過本次募集資金投資項目為“氫能核心零部件和集成車間建設項目”、“堿性電解水制氫技術開發項目”和“補充流動資金”。本次募投項目的實施，一方面將推進公司發展戰略，提升生產效率，鞏固和提高行業地位；另一方面，將有助于完善技術支撐，向上游制氫裝備產業鏈延伸，適應市場需求，進一步優化公司資本結構，提升公司運營能力。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：未勢能源
【看點】加速氫能重卡商業化應用！未勢能源與一汽解放簽署戰略合作
9月12日，未勢能源科技有限公司（簡稱：未勢能源）與一汽解放汽車有限公司（簡稱：一汽解放）簽署《氫燃料電池整車推廣與應用戰略合作》，雙方將依托各自在燃料電池技術、整車開發以及應用領域資源優勢開展深度合作，共同推動氫能及燃料電池汽車商業化應用落地。
根據協議內容，未勢能源和一汽解放將圍繞氫燃料電池汽車推廣與應用進行深度合作，共同攜手推進燃料電池汽車在更大范圍、更多元化場景中的規模化應用。
同時，雙方將以氫能商用車應用為切入點，依托各自在燃料電池技術、整車開發以及應用場景、氫能車輛維保、碳經濟等方面的資源和優勢，通過共同研發氫燃料電池產品、創新商業模式、拓展多元場景應用、完善氫能車輛碳資產開發與管理，建立共贏、可持續發展的戰略合作關系，致力于通過打通氫能產業鏈閉環，推動氫能基礎設施建設落地，帶動氫燃料電池商用車示范應用，助力氫能產業規模化、商業化發展。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】科技部：“氫能技術”等6個重點專項2023年度項目開始申報
9月8日，科技部發布《關于“氫能技術”等6個重點專項2023年度項目正式申報書填報的通知》顯示，按照科技部關于國家重點研發計劃重點專項評審立項的總體要求和部署，科技部高技術研究發展中心已經完成了“氫能技術”、“煤炭清潔高效利用技術”、“可再生能源技術”、“新能源汽車”、“交通載運裝備與智能交通技術”、“交通基礎設施”6個重點專項2023年度申報項目預申報形式審查、預評審等相關工作，并已通過國家科技管理信息系統進行了反饋。
通知明確，項目牽頭單位應加強對申報材料的審核把關，杜絕夸大不實和弄虛作假。為加強國家重點研發計劃重點專項項目正式申報書和預申報書的銜接，預申報書的有關內容將自動關聯到正式申報書中，其中有些內容不可以修改，有些內容可以作適當修改。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】5000輛氫車！50座氫站！《浙江省氫能裝備產業發展行動方案（2023-2025年）》發布
9月7日，浙江省經信廳發布浙江省制造業高質量發展領導小組辦公室關于印發《浙江省推動新能源制造業高質量發展實施意見（2023-2025年）》（以下簡稱《實施意見》）的通知。
《實施意見》中提到，以氫燃料電池為重點，逐步形成制、儲、輸、加、用全產業鏈裝備開發和產業化生態。重點加快質子交換膜、雙極板、催化劑、空壓機、氫氣循環系統等核心部件研發及生產突破，加速推進以電解水制氫和甲醇制氫為代表的高效制氫裝備、氫氣提純和液化裝備、氫氣制儲運用一體化裝備、加氫裝備、控制閥組、氫燃料電池發動機、固體氧化物燃料電池發電系統等關鍵裝備研制及推廣應用。支持嘉興、杭州、寧波等地加快健全氫能產業生態，著力打造“長三角氫走廊”產業創新發展先行地。
《行動方案》強調浙江省裝備產業發展目標：總體目標：到2025年，產值力爭突破100億元，培育產業鏈規上企業50家以上，其中營收超億元企業10家，專精特新企業10家。氫氣供應能力突破100萬噸/年，重點區域產業化應用取得明顯成果，在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近5000輛，建成加氫站接近50座。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】15.65億投資！貴州畢節市發布10項氫能重點建設項目
9月6日，畢節市能源局發布關于印發《畢節市新型綜合能源基地建設實施方案》（以下簡稱《實施方案》）的通知。《實施方案》中提到：穩妥推進氫能開發利用。發揮威寧、赫章兩地豐富的新能源資源優勢，大力發展“綠氫”產業，推動威寧縣、赫章縣光伏氫能示范項目建設。
此外，《實施方案》發布了《畢節市新型綜合能源基地建設重點項目表》，共發布10項氫能項目，投資額總計15.65億元。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】高產氫量、低能耗及快速響應是電解槽技術升級方向
山西證券日前研報分析，未來，高產氫量、低能耗及快速響應是電解槽技術進一步研發升級的方向。堿性電解槽產氫量提升可以通過提高電解槽的體積大小，或增加運行電流的密度；能耗降低涉及到極間電壓控制、電解槽流場優化、小室一致性、材料導電率等；快速響應需要電解槽面對高波動性的新能源發電，達到分鐘級的冷啟動速度。
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