強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,直指資源長(zhǎng)期定價(jià)權(quán)。 基于前文分析,長(zhǎng)期來看,隨著新能源汽車銷量快速增長(zhǎng),鋰資源供需平衡或?qū)②吘o,而全球新的大規(guī)模鋰輝石資源相

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,直指資源長(zhǎng)期定價(jià)權(quán)。基于前文分析,長(zhǎng)期來看,隨著新能源汽車銷量快速增長(zhǎng),鋰資源供需平衡或?qū)②吘o,而全球新的大規(guī)模鋰輝石資源相對(duì)有限,未來鋰資源缺口需新的鹽湖資源加以補(bǔ)充,而扎布耶鹽湖其資源稟賦無出其右,有望較早實(shí)現(xiàn)低成本、大規(guī)模供應(yīng),成為潛在寡頭之一。因此,天齊鋰業(yè)此次入駐西藏扎布耶鹽湖,實(shí)為戰(zhàn)略布局鹽湖鋰資源,兩者強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合,有望進(jìn)一步提升雙方對(duì)于鋰資源的定價(jià)權(quán),這也將為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的資源基礎(chǔ)。

投資建議:新能源汽車最優(yōu)投資標(biāo)的之一

鋰產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)“需求加速增長(zhǎng)、供應(yīng)有序釋放”的積極態(tài)勢(shì),行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入長(zhǎng)景氣周期;供給寡頭壟斷格局下,隨著需求進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道,鋰資源品價(jià)格上漲有望加速,而冶煉環(huán)節(jié)供需格局獲優(yōu)化后,價(jià)格傳導(dǎo)通道也即開啟。因此,我們重申對(duì)鋰子行業(yè)的堅(jiān)定看好,維持行業(yè)“增持”評(píng)級(jí)。

依照前文判斷,我們認(rèn)為,中期內(nèi),在全球鹽湖技術(shù)未出現(xiàn)新的突破,出現(xiàn)新的鹽湖大規(guī)模開發(fā)投產(chǎn)之前,鋰產(chǎn)品價(jià)格上漲趨勢(shì)或?qū)⒓铀?/strong>;而長(zhǎng)期內(nèi),鋰產(chǎn)品價(jià)格則將隨需求規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大以及行業(yè)邊際成本的不斷抬升而階段性上行。

基于此,我們優(yōu)選具有資源定價(jià)權(quán)的天齊鋰業(yè),產(chǎn)能擴(kuò)張疊加行業(yè)景氣提升,公司有望盡享行業(yè)景氣提升向公司盈利轉(zhuǎn)化,盈利能力最強(qiáng)、業(yè)績(jī)彈性最高,維持公司“增持”評(píng)級(jí)。

我們預(yù)計(jì)公司2014-2016年EPS分別為0.52、1.01、1.72元/股,我們預(yù)計(jì)公司合理價(jià)格應(yīng)在68-75/股。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
碳酸鋰
天齊鋰業(yè)
中國(guó)電池網(wǎng)
銀河鋰業(yè)