圖/特斯拉
9月9日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上回應(yīng)了“特斯拉遭中國(guó)消費(fèi)者冷落，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)份額下滑”相關(guān)消息。
據(jù)悉，有機(jī)構(gòu)在社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)布消息稱(chēng)，中國(guó)消費(fèi)者正在冷落特斯拉，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)遍布競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有比特斯拉更先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)型。并且，特斯拉在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額，從一年前的9%，下降到今年的6.5%。而且，自2019年以來(lái)，特斯拉沒(méi)有在中國(guó)發(fā)布過(guò)新的電動(dòng)汽車(chē)。
馬斯克回應(yīng)稱(chēng)，相信這個(gè)消息是愚蠢的，特斯拉上海超級(jí)工廠正在以最大產(chǎn)能運(yùn)行。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)消息，8月份特斯拉中國(guó)工廠的交付量為8.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比增長(zhǎng)17%。
同環(huán)比銷(xiāo)量提升，背后離不開(kāi)政府加大以舊換新的補(bǔ)貼力度。
7月25日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，提高汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。此次新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)2萬(wàn)元、購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)補(bǔ)1.5萬(wàn)元。乘聯(lián)會(huì)表示，隨著報(bào)廢更新的新能源較燃油車(chē)多5000元的補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)，新能源車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)熱情進(jìn)一步激發(fā)，入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)與狹義插混市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
根據(jù)全國(guó)汽車(chē)以舊換新平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，截至8月31日上午10點(diǎn)，已經(jīng)收到汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超過(guò)80萬(wàn)份。
此外，電池網(wǎng)注意到，9月3日，上海市發(fā)展和改革委員會(huì)、上海市財(cái)政局印發(fā)《上海市關(guān)于進(jìn)一步加大力度推進(jìn)消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》。
《方案》提到，落實(shí)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。在《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》（商消費(fèi)函〔2024〕75號(hào)）基礎(chǔ)上，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或2018年4月30日（含當(dāng)日）前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)納入《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼2萬(wàn)元、購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。
《方案》還提到，提高新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。落實(shí)交通運(yùn)輸部《新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》要求，對(duì)更新新能源城市公交車(chē)及更換動(dòng)力電池，給予定額補(bǔ)貼。鼓勵(lì)結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車(chē)輛車(chē)長(zhǎng)類(lèi)型。對(duì)更新新能源城市公交車(chē)的，每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元；對(duì)更換動(dòng)力電池的，每輛車(chē)補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元。
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