
據(jù)中國海事局12月3日消息, 為做好滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作,全力保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,海事局組織起草了《關(guān)于做好滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作的通知(征求意見稿)》(下文簡稱:《征求意見稿》)。現(xiàn)面向社會公開征求意見,意見反饋截止時間為2026年1月5日。
《征求意見稿》要求,強化安全管理。滾裝客船、渡船載運新能源汽車要按規(guī)定對車輛進(jìn)行綁扎、系固,防止車輛移動。要通過播放安全須知錄像、廣播提醒等方式告知司機乘客車輛上船后應(yīng)關(guān)閉電門,并處于制動狀態(tài),嚴(yán)禁通過手機APP等方式遠(yuǎn)程喚醒或啟動車輛。嚴(yán)禁為車輛提供在船充電服務(wù)。要加大人員巡艙頻次,加強巡艙要求落實,及時發(fā)現(xiàn)處置安全隱患。鼓勵通過便攜式車底測溫裝置、火災(zāi)預(yù)警探測智能設(shè)備等有效手段,對新能源汽車積載區(qū)域進(jìn)行溫度、煙霧、火焰等連續(xù)監(jiān)視監(jiān)測,并設(shè)置聲光報警。
滾裝客船載運新能源汽車上船前,運輸企業(yè)或協(xié)調(diào)港口經(jīng)營單位使用凸面鏡等設(shè)備對車底電池包狀況進(jìn)行檢查,鼓勵使用電池電壓溫度檢測儀器或接入車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控信息等方式對電池狀況進(jìn)行檢查,嚴(yán)防狀況不佳、改裝,以及電池破損、漏液、電壓或溫度異常的車輛上船。渡船載運新能源汽車可結(jié)合實際情況參照執(zhí)行。
以下為《征求意見稿》原文:
關(guān)于做好滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作的通知
(征求意見稿)
為做好滾裝客船和渡船載運新能源汽車安全工作,全力保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下:
一、提高安全意識
新能源汽車內(nèi)置的動力電池存在熱失控風(fēng)險,著火后火勢猛、蔓延快、難撲滅、易復(fù)燃,滾裝客船、渡船船上人員多,一旦發(fā)生火災(zāi),易造成重大人員和財產(chǎn)損失。各滾裝客船和渡船運輸企業(yè)、各交通運輸主管部門、各直屬海事管理機構(gòu)要充分認(rèn)識到船舶載運新能源汽車的高風(fēng)險性和做好安全工作的極端重要性,認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署,堅持人民至上、生命至上,樹牢安全發(fā)展理念,強化底線思維和紅線意識,切實落實安全責(zé)任,認(rèn)真評估研判風(fēng)險,采取有效管用措施,保障船舶運輸安全。
二、優(yōu)化運輸方式
滾裝客船、渡船載運新能源汽車時,新能源汽車應(yīng)遠(yuǎn)離火源、熱源、高壓電纜、引燃助燃物品、脫險通道、登乘站及救生設(shè)備存放處,不與存放燃油等易燃油類的艙柜相鄰。新能源汽車之間在橫向和縱向上要加大間隔,留足安全和應(yīng)急距離。
沿海和長江干線滾裝客船、渡船載運新能源汽車原則上實施專船專運或?qū)0鄬_\,并實施車客分運;確不具備條件的,縣級及以上交通運輸主管部門要會同海事管理機構(gòu)、船舶檢驗機構(gòu)、運輸企業(yè)等組織安全評估,采取限定新能源汽車載運比例,實施專區(qū)或分區(qū)停放并加大區(qū)域間隔距離,明確新能源汽車應(yīng)停放在上方無建筑物的露天停車區(qū)域(如有)或最上層停車區(qū)域等措施。其他地區(qū)滾裝客船、渡船載運新能源汽車可結(jié)合實際情況參照執(zhí)行。
滾裝客船和渡船運輸企業(yè)要根據(jù)上述要求,優(yōu)化調(diào)整本單位運輸方式和船舶載運車輛數(shù)量,并做好運輸方式調(diào)整提前公告、協(xié)調(diào)組織車輛在港口(渡口)或陸上有序待泊、上船車輛有序停放、車客有序分運等相關(guān)工作。
三、強化安全管理
滾裝客船、渡船載運新能源汽車要按規(guī)定對車輛進(jìn)行綁扎、系固,防止車輛移動。要通過播放安全須知錄像、廣播提醒等方式告知司機乘客車輛上船后應(yīng)關(guān)閉電門,并處于制動狀態(tài),嚴(yán)禁通過手機APP等方式遠(yuǎn)程喚醒或啟動車輛。嚴(yán)禁為車輛提供在船充電服務(wù)。要加大人員巡艙頻次,加強巡艙要求落實,及時發(fā)現(xiàn)處置安全隱患。鼓勵通過便攜式車底測溫裝置、火災(zāi)預(yù)警探測智能設(shè)備等有效手段,對新能源汽車積載區(qū)域進(jìn)行溫度、煙霧、火焰等連續(xù)監(jiān)視監(jiān)測,并設(shè)置聲光報警。
滾裝客船載運新能源汽車上船前,運輸企業(yè)或協(xié)調(diào)港口經(jīng)營單位使用凸面鏡等設(shè)備對車底電池包狀況進(jìn)行檢查,鼓勵使用電池電壓溫度檢測儀器或接入車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控信息等方式對電池狀況進(jìn)行檢查,嚴(yán)防狀況不佳、改裝,以及電池破損、漏液、電壓或溫度異常的車輛上船。渡船載運新能源汽車可結(jié)合實際情況參照執(zhí)行。
四、提升應(yīng)急能力
滾裝客船和渡船運輸企業(yè)要為每艘船舶建立專門針對載運新能源汽車的應(yīng)急處置預(yù)案,嚴(yán)格按照有關(guān)要求開展針對新能源汽車的應(yīng)急演習(xí)。要在船上增配針對新能源汽車火災(zāi)的消防設(shè)施設(shè)備。要對船員開展針對性的安全和應(yīng)急培訓(xùn)。要強化自身應(yīng)急力量配備,并加強與公共和社會應(yīng)急力量的聯(lián)系合作,保障在船舶發(fā)生緊急情況時能夠?qū)嵤┘皶r有效的救助。

電池網(wǎng)微信












