從汽車低壓鋰電池主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來看,韓國(guó)LGES、韓國(guó)三星SDI、萬向一二三、珠海冠宇、比亞迪、寧德時(shí)代、駱駝股份、億緯鋰能、欣旺達(dá)、天豐電源等企業(yè)的低壓鋰電池出貨量排名靠前。

中國(guó)汽車低壓鋰電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年)

近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)汽車低壓鋰電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年)》。

EVTank在白皮書中指出汽車低壓鋰電池主要包括12V、24V和48V等低壓電源,主要用于支持汽車的啟停系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、照明設(shè)備、電子控制單元(ECU),以及 ABS 防抱死系統(tǒng)、安全氣囊等功能。

EVTank表示,隨著鋰電池成本大幅下降,且在安全性、電池管理及應(yīng)用技術(shù)上已逐步成熟,包括比亞迪、特斯拉、保時(shí)捷、奧迪、福特、現(xiàn)代起亞等車企也都已經(jīng)在部分車型上使用鋰電啟停電池取代傳統(tǒng)的鉛酸電池。

白皮書統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年全球低壓鋰電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到165.2億元,同比增長(zhǎng)19.6%。

展望未來,EVTank表示,隨著汽車電氣化和智能化步伐的加快,智能座艙和智能駕駛功能日益豐富,對(duì)汽車低壓電池的性能提出了更高要求。

同時(shí),隨著固態(tài)電池等新技術(shù)的逐步產(chǎn)業(yè)化,鋰電池對(duì)傳統(tǒng)鉛酸電池的替代將進(jìn)一步加速,在新增市場(chǎng)需求和替換市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下,EVTank預(yù)計(jì)2030年全球汽車低壓鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到380.7億元。

中國(guó)汽車低壓鋰電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年)

從汽車低壓鋰電池主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來看,韓國(guó)LGES、韓國(guó)三星SDI、萬向一二三、珠海冠宇、比亞迪、寧德時(shí)代、駱駝股份、億緯鋰能、欣旺達(dá)、天豐電源等企業(yè)的低壓鋰電池出貨量排名靠前。

在《中國(guó)汽車低壓鋰電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年)》中,EVTank對(duì)全球及中國(guó)市場(chǎng)低壓鋰電池出貨量和市場(chǎng)規(guī)模以及不同電壓等級(jí)低壓鋰電池出貨量和市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行詳細(xì)的分析,對(duì)全球及中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行研究,并針對(duì)主要低壓鋰電布局企業(yè)進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析,分析其業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況和客戶。在此基礎(chǔ)上,白皮書還對(duì)2030年低壓鋰電池的出貨量、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和技術(shù)等發(fā)展趨勢(shì)做了前瞻性的預(yù)測(cè)。

白皮書框架

第一章 汽車低壓鋰電池行業(yè)基本屬性

一、定義及分類

(一) 汽車低壓鋰電池的定義

(二) 汽車低壓鋰電池的分類

二、汽車低壓鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈研究

(一) 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

(二) 上游原材料產(chǎn)業(yè)

(三) 下游應(yīng)用領(lǐng)域

第二章 2024年汽車低壓鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀研究

一、2019-2024年汽車低壓鋰電池出貨量分析

(一) 2019-2024年全球汽車低壓鋰電池總體出貨量分析

(二) 2019-2024年中國(guó)汽車低壓鋰電池總體出貨量分析

(三) 2019-2024年不同電壓汽車低壓鋰電池出貨量分析(12V/24V/48V)

二、2019-2024年汽車低壓鋰電池市場(chǎng)規(guī)模分析

(一) 2019-2024年全球汽車低壓鋰電池總體市場(chǎng)規(guī)模分析

(二) 2019-2024年中國(guó)汽車低壓鋰電池總體市場(chǎng)規(guī)模分析

(三) 2019-2024年不同電壓汽車低壓鋰電池市場(chǎng)規(guī)模分析(12V/24V/48V)

三、2024年汽車低壓鋰電池行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

第三章 2024年汽車低壓鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

(一) 全球汽車低壓鋰電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

(二) 中國(guó)汽車低壓鋰電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析

(一) 不同類型汽車低壓電池競(jìng)爭(zhēng)格局(鉛酸/鋰電/鈉電)

(二) 不同電壓汽車低壓鋰電池競(jìng)爭(zhēng)格局(12V/24V/48V)

三、2024年汽車低壓鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展特點(diǎn)分析

四、中國(guó)汽車低壓鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)名錄

第四章 汽車低壓鋰電池行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研究

一、萬向一二三

(一) 企業(yè)簡(jiǎn)介

(二) 汽車低壓鋰電池產(chǎn)品介紹

(三) 汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

二、珠海冠宇

(一) 企業(yè)簡(jiǎn)介

(二) 汽車低壓鋰電池產(chǎn)品介紹

(三) 汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

三、駱駝股份

(一) 企業(yè)簡(jiǎn)介

(二) 汽車低壓鋰電池產(chǎn)品介紹

(三) 汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

四、比亞迪

(一) 企業(yè)簡(jiǎn)介

(二) 汽車低壓鋰電池產(chǎn)品介紹

(三) 汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

五、寧德時(shí)代

(一) 企業(yè)簡(jiǎn)介

(二) 汽車低壓鋰電池產(chǎn)品介紹

(三) 汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

第五章 2025-2030年汽車低壓鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、2025-2030年全球汽車低壓鋰電池出貨量及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

(一) 2025-2030年全球汽車低壓鋰電池出貨量預(yù)測(cè)

(二) 2023-2030年全球汽車低壓鋰電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

二、2025-2030年中國(guó)汽車低壓鋰電池出貨量及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

(一) 2025-2030年中國(guó)汽車低壓鋰電池出貨量預(yù)測(cè)

(二) 2023-2030年中國(guó)汽車低壓鋰電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

三、汽車低壓鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

(一) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

(二) 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

四、汽車低壓鋰電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

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【聯(lián)合發(fā)布單位】

EVTank:專注于全球電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu),為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。

EVTank

伊維經(jīng)濟(jì)研究院:在國(guó)家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫,研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu),提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京,在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院

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