汽車共享是業(yè)內(nèi)公認的未來行業(yè)發(fā)展模式之一，此次奇瑞新能源和北京創(chuàng)客空間共同創(chuàng)立的共享平臺上，將對創(chuàng)業(yè)者公開，任何懷抱造車夢想的公司，甚至個人，都可以基于進行申請，通過相應(yīng)的評估篩選之后，就可以在奇瑞新能源小型純電動汽車S51平臺上，方便快捷地開發(fā)、生產(chǎn)、銷售自己的汽車。...

據(jù)了解，該項目生產(chǎn)的新能源純電動汽車整車車身及底盤材質(zhì)全部采用碳纖維復(fù)合材料，整車質(zhì)量比傳統(tǒng)汽車減輕30%，取消傳統(tǒng)汽車制造的沖壓、焊接、涂裝工藝，不僅降低了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)過程也更加節(jié)能環(huán)保。...

今年一季度，受清查“騙補”、補貼滑坡等因素的影響，新能源汽車銷量一度受挫。到了二季度，隨著各地新能源汽車補貼政策的陸續(xù)落地，新能源汽車市場重拾火爆的局面。中汽協(xié)會副秘書長姚杰表示，綜合上半年的市場狀況，下半年新能源汽車月度產(chǎn)量將繼續(xù)呈現(xiàn)成倍增長態(tài)勢。此前中汽協(xié)預(yù)測今年實現(xiàn)70萬輛的產(chǎn)銷目標將不變。...

自2012年到2016年，消費者購買新能源汽車的意向在逐年攀升，如今市場上有高達14%的有購車意向消費者會考慮純電動汽車，有購買插電式混合動力汽車意向者則高達22%。...

目前，國內(nèi)已有超過200家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，涵蓋了乘用車、客車和專用車領(lǐng)域，但是產(chǎn)品質(zhì)量、安全性、核心技術(shù)等方面總體仍與國際先進水平存在差距，企業(yè)技術(shù)研發(fā)持續(xù)投入不足，技術(shù)先進、性能可靠且具有市場競爭力的產(chǎn)品和產(chǎn)量少。在累計已獲得生產(chǎn)許可的4000多個新能源汽車車型中，實際投產(chǎn)的車型僅占總數(shù)的1/4左右。...

上半年，汽車產(chǎn)銷分別為1289.22萬輛和1282.98萬輛，同比增長6.47%和8.14%，增幅分別比上年同期提升3.83個百分點和6.71個百分點。其中，新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。...

上半年，汽車產(chǎn)銷分別為1289.22萬輛和1282.98萬輛，同比增長6.47%和8.14%，增幅分別比上年同期提升3.83個百分點和6.71個百分點。其中，新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。...

在未來的研發(fā)工作中，奧迪將會把主要投入方向轉(zhuǎn)向電動化。其預(yù)測，未來至2025年，奧迪品牌旗下的純電動動力驅(qū)動的車型將至少達到30%。...

當前，我國純電動汽車與國際相比存在2—3年的技術(shù)差距；燃料電池汽車技術(shù)與國外相比差距在拉大，產(chǎn)業(yè)鏈缺失嚴重。...

在近日觀致汽車召開的全體員工大會上，高層公開透露了公司的兩棲戰(zhàn)略新行動，該戰(zhàn)略意為傳統(tǒng)汽車和新能源汽車共同發(fā)展，其中在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，持續(xù)改進、豐富現(xiàn)有的產(chǎn)品線，觀致計劃通過擴展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、調(diào)整產(chǎn)品定價、市場推廣等手段提升銷量。...