從新能源乘用車消費者的年齡來看，整個新能源乘用車的主力消費人群主要集中在25-40歲，且以30-35歲（80后）為最核心的消費人群。與此同時，有30%以上的純電動汽車的消費者年齡集中在30-35歲，插電式混合動力也出現了同樣的格局。...

余杭區近年來搶占新能源汽車發展制高點，區內汽車零部件產業企業達150余家，汽車產業配套能力強。對于新落戶的長江汽車來說，配套屬地化能大幅縮短零部件供貨半徑，實現降本增效，同時也推動余杭區零部件生產商轉型升級。...

據工信部數據顯示，根據機動車整車出廠合格證統計，今年1月份，我國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%，環比下降84%。去年12月，我國新能源汽車單月產量高達9.98萬輛，而今年1月產量甚至不足上個月的20%。...

據工信部數據顯示，根據機動車整車出廠合格證統計，今年1月份，我國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%，環比下降84%。去年12月，我國新能源汽車單月產量高達9.98萬輛，而今年1月產量甚至不足上個月的20%。...

新能源汽車技術路線選擇、產業瓶頸如何解決以及構建怎樣的充電基礎設施環境等話題，成為與會各方熱烈探討的焦點。...

襄陽是國內新能源汽車發展的一個重要基地，按照“一個龍頭，六大支柱”的產業發展思路，汽車是襄陽產業發展的“龍頭”。其中，新能源汽車最具發展潛力。未來，新能源汽車也將會取代傳統燃油汽車成為最常見的代步工具。...

襄陽已經初步形成了“兩縱三橫”（純電動汽車、混合動力汽車，動力電池、驅動系統、控制系統）的產業形態。此次國能電池項目的入駐，必將為襄陽進一步完善新能源汽車產業鏈，打造新能源汽車之都注入新的活力。...

寶馬高管之后回應說i品牌的銷量將一直保持低水平，和寶馬旗下M品牌高性能系列一樣。寶馬將在研發新科技并應用到寶馬核心品牌車型上加大投入。...

據了解，作為2020戰略的重要板塊，目前福特正著力打造新能源汽車，計劃在未來5年內，投資45億美元（折合人民幣約290億元）用于電動車技術的研發，5年后新能源汽車數量將是福特現有的插電混動或混動版的3倍。...

2016年是一汽大眾“發軔”之年的開端，第一季度大眾品牌銷量首次突破30萬輛達306,163輛，相比去年同期增長4.7%。今年初一汽-大眾指定的全年銷量目標為182萬輛，其中大眾品牌要完成130萬輛。...